FADA pide a los fabricantes que solo envíen vehículos BS6 a los concesionarios con efecto inmediato


Después de que la Corte Suprema rechazó su solicitud de extender el plazo para la venta de vehículos BS4, FADA hizo un llamamiento a los fabricantes para que realicen la transición por completo al vehículo BS6 para los despachos de distribuidores y dejen de facturar vehículos BS4 con efecto inmediato.




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FADA quiere que todos los miembros del distribuidor planifiquen su liquidación del inventario BS4 para la fecha límite del 31 de marzo

Luego de que el Tribunal Supremo rechazara la petición de extender el plazo para la venta de vehículos BS4, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automóviles (FADA) ha solicitado oficialmente a los fabricantes que solo despachen vehículos BS6 en el futuro. La asociación hace un llamamiento a todos los fabricantes de equipos originales para que realicen una transición completa al vehículo BS6 para los despachos de distribuidores y dejen de facturar vehículos BS4 con efecto inmediato. Por separado, FADA también ha pedido a todos los miembros del concesionario que planifiquen su liquidación del inventario BS4 según la fecha límite existente del 31 de marzo de 2020. En su orden de octubre de 2018, la Corte Suprema dictaminó que no se utilizaría ningún vehículo Bharat Stage-IV (BS4) vendido o registrado en India desde el 1 de abril de 2020.

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FADA ha pedido a todos los miembros del distribuidor que planifiquen su liquidación del inventario BS4 según la fecha límite existente del 31 de marzo de 2020

Al comentar sobre la orden, el presidente de la FADA, Shri Ashish Kale, dijo: "Al escuchar la súplica de la FADA, la Corte Suprema de Justicia no consideró nuestra apelación para una extensión del plazo de venta de vehículos Stock y volvió a confirmar su orden del 18 de octubre del 31 de marzo de 2020, como el Fecha límite para la venta y registro de vehículos BS-4. Considerando la larga recesión que ha durado más de un año y la actual situación de demanda dinámica, la venta del 100 por ciento de los vehículos BS4 actualmente en stock con nuestros miembros para el 31 de marzo es un tarea difícil. Por lo tanto, FADA hace un llamamiento a todos los OEM para que cambien completamente a vehículos BS-6 para todos los envíos al por mayor a los distribuidores y detengan la facturación adicional de vehículos BS4 con efecto inmediato a los distribuidores, lo que ayuda a liquidar el inventario actual BS-4 para una transición más suave a BS6 ".

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Entre los fabricantes de automóviles de pasajeros, Maruti Suzuki India ya ha convertido más del 70 por ciento de su línea de gasolina a las regulaciones de emisiones BS6, mientras que Toyota también ha comenzado a despachar modelos BS6. Honda Cars India también anunció que completó la transición a las normas BS6 en ambas plantas. Mientras que Hyundai, Mahindra y Tata Motors también han comenzado a implementar sus modelos seleccionados, que han pasado de BS4 a BS6. Entre los fabricantes de automóviles de lujo, todos los modelos BMW con motor de gasolina ahora cumplen con los estándares BS6, mientras que los modelos diesel se actualizarán a BS6 mucho antes de abril de 2020. Mercedes-Benz India y Audi también han comenzado a implementar modelos BS6.

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