FCA North America publicó un concurso intrigante en su página de Facebook, desafiando a los miembros del público a crear sus mejores y más extravagantes diseños de camionetas Ram. El jefe de diseño de la FCA, Ralph Gilles, se unirá a Mopar y el jefe de diseño exterior de Ram Truck, Mark Trostle, para juzgar la batalla de bocetos de un día, que tiene como objetivo dar a conocer el concurso Drive for Design de la compañía para estudiantes de secundaria. Alimentar la imaginación de los participantes es un boceto de concepto Rampage funky, basado en Dodge Challenger, que se remonta a una camioneta utilitaria cupé unibody de la década de 1980.
Los concursantes pueden incluir sus entradas en un comentario fotográfico en la publicación que anuncia la batalla del boceto, o pueden tuitearlas a @FiatChrysler_NA. Las inscripciones deben recibirse antes del jueves 9 de abril a las 5 p.m. Hora del este, todas las publicaciones deben tener el hashtag #DriveForDesign, y los bocetos deben incluir una llamada al sitio web oficial de Drive for Design de FCA (que se encuentra en la fuente a continuación). El concurso dirigido a estudiantes de secundaria tiene un tema similar a la batalla informal del bosquejo; Los diseñadores de automóviles adolescentes tienen la tarea de crear el camión Ram del futuro.
Acerca de ese Challenger Rampage FCA incluido en su anuncio del concurso, realmente nos gusta mucho. Todo entre el eje delantero y el pilar B parece puro muscle car, pero la parrilla y los faros obviamente están prestados del Ram 1500, mientras que una parte trasera alargada alberga una pequeña caja de carga. Curiosamente, el mini-camión Dodge Rampage original de la década de 1980 también se basó en los coupés deportivos contemporáneos de la compañía: el Charger de tracción delantera y el Omni 024.
Las utilidades de cupé como el Rampage original (o el boceto basado en Challenger) solían ser mucho más populares. La camioneta Volkswagen Rabbit, Subaru BRAT y Chevrolet El Camino en comparación con ese primer Rampage. Vehículos como ese no existen hoy, fuera de la conversión Smyth New Beetle y no para los EE. UU. Fiat Strada. Si bien eso es comprensible (la mayoría de las personas que compran camionetas también quieren una capacidad todoterreno percibida), todavía es tentador soñar despierto con un minitruck Dodge Challenger Rampage impulsado por Hellcat, capaz de asar los neumáticos traseros en el olvido.