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El KTM 790 Duke está programado para salir a la venta el 23 de septiembre de 2019.
La KTM 790 Duke ha sido una motocicleta del fabricante de bicicletas austriaco desde hace mucho tiempo, y el desnudo de peso medio asaltará el mercado indio el 23 de septiembre de 2019. KTM India ha confirmado los detalles de lanzamiento de la 790 Duke, que marca la entrada de la marca en el segmento de motos de alto rendimiento. Carandbike le dijo en agosto de este año que la oferta completamente nueva está programada para su lanzamiento este mes, y los concesionarios seleccionados en todo el país han comenzado a aceptar reservas anticipadas por un monto simbólico de 30.000 ₹. Se espera que el KTM 790 Duke tenga un precio económico en el país con precios que se esperan alrededor de ₹ 8 lakh (ex-showroom).
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El KTM 790 Duke se llama cariñosamente el bisturí internacionalmente, debido a su lenguaje de diseño afilado y su destreza de rendimiento agresivo. La bicicleta utiliza un cuadro de cromoly Trellis con un bastidor trasero de aluminio de una sola pieza para una construcción ligera y una huella compacta, mientras que los paneles mínimos de la carrocería aseguran un peso ligero de solo 189 kg. La potencia proviene del motor gemelo paralelo de 799 cc que produce 103 CV y 86 Nm de par máximo, junto con una caja de cambios de 6 velocidades. Como resultado, la bicicleta cuenta con una impresionante relación potencia / peso de 612 CV por tonelada, lo que la convertirá en un hooligan para conducir.
El KTM 790 Duke promete ser un gamberro absoluto, al igual que sus hermanos de menor capacidad.
Se espera que el KTM 790 Duke venga a la India como completamente derribado y se restringirá a solo 100 unidades durante el primer año. Las especulaciones también sugieren que el mercado obtendrá el 790 Duke en la versión BS4, mientras que la versión BS6 solo llegará el próximo año. Es probable que el fabricante tenga como objetivo hacerlo para mantener los precios bajo control.
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Con respecto al equipo, el 790 Duke vendrá cargado con sus familiares faros LED y luces traseras de horquilla invertida, y una pantalla TFT similar a la 390 Duke. KTM también equipa la bicicleta con horquillas delanteras USD de origen WP y un monoshock en la parte trasera, mientras que el rendimiento de frenado proviene de discos duales de 300 mm en la parte delantera con pinzas J.Juan montadas radialmente, mientras que un disco único de 240 mm sirve para el propósito en la parte trasera . La bicicleta también viene con una caja de cambios de 6 velocidades, asistencia de embrague antirrebote, control de tracción de 9 niveles, conducción por cable con cuatro modos de conducción, ABS en curvas con modo Supermoto, cambio rápido bidireccional, así como control de lanzamiento y control de caballito. La bicicleta se monta en llantas de aleación de 17 pulgadas.
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El 790 Duke es un producto extremadamente importante para la marca en India y ayudará a saciar la necesidad de aquellos que buscan actualizar sus actuales motocicletas 390 RC y Duke en la familia KTM. El 790 cerrará las bocinas contra una serie de ofertas, incluyendo la Yamaha MT-09, Triumph Street Triple RS, Ducati Monster 821, Kawasaki Z900, Suzuki GSX-R750 y similares.
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