La decisión de Ford de cambiar la mayoría de los paneles de la carrocería en relieve de la F-150 de acero a aluminio tuvo un impacto significativo en el peso, la economía de combustible y la capacidad de la camioneta para remolcar y remolcar. Por otro lado, reparar el aluminio puede resultar más difícil y costoso para los talleres. Y dado que el aluminio no es magnético, los propietarios de pequeñas empresas también deben encontrar formas creativas de colgar letreros y anuncios en sus puertas y portones traseros.
Recientemente se informó sobre Ford estaba trabajando en una solución al problema de la señalizacióny un nuevo conjunto de fotos espía puede indicar que se está trabajando en una solución. No podemos decir con certeza cómo están adheridos esos letreros negros a este F-150 blanco y gris; ciertamente es posible que estos letreros tengan partes traseras pegajosas y la camioneta aún no sea magnética, pero una teoría dice que Ford usará algún tipo de pintura o imprimación magnética. Tales productos son disponible para uso doméstico para hacer paredes que puedan contener imanes, pero no tenemos conocimiento de ningún uso automotriz.
En cuanto a los carteles en sí, el único proyecto MOART que pudimos encontrar de Ford no ha publicado ninguna noticia en la última década. Hace mucho tiempo en 2010 la llamada «madre de todos los viajes por carretera» del Blue Oval Aparentemente, era un programa que los ingenieros usaban para recopilar datos de conducción para usarlos en proyectos futuros de autonomía o asistencia al conductor. El número de teléfono 1-800 en el letrero representa el servicio de atención al cliente interno de Ford.
Para recapitular, no sabemos si estas fotos espía realmente significan que Ford tiene una solución magnética pendiente para los propietarios de F-150 que se suben a la pica, pero ciertamente no parece más allá de las posibilidades.
