Nuevas imágenes de patente revelan un nuevo motor gemelo paralelo de Honda, probablemente con un golpe de desplazamiento para reemplazar el motor de 750 cc de la gama Honda NC750.
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Las patentes de Honda revelan un nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 850 cc
Las últimas imágenes de patentes de Japón parecen indicar que Honda podría estar trabajando en un nuevo motor de doble cilindro paralelo de 850 cc. Y el nuevo motor, con más desplazamiento para cumplir con las normas de emisiones Euro 5, reemplazará el motor actual en la gama Honda NC750, con el motor y el chasis compartidos entre varios modelos de Honda, incluida la bicicleta desnuda Honda NC750S, el scooter NC750D Integra, el NC750X adventure tourer, así como el scooter de aventura Honda X-ADV. Ninguno de estos modelos se ofrece a la venta en India, pero con las nuevas regulaciones de emisiones a la vuelta de la esquina en Europa, Honda posiblemente esté buscando explorar un aumento en el desplazamiento para cumplir con esas normas.
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El nuevo motor Honda 850 cc probablemente se usará en varios modelos nuevos de Honda
El aumento en el desplazamiento es una solución seguida por varias marcas, lo que permite que los motores estén más limpios, pero no a costa del rendimiento. Y por el aspecto de las últimas imágenes de patentes, no es solo un simple aumento en el desplazamiento, sino que parece un motor completamente nuevo en proceso. Las imágenes patentadas muestran un motor gemelo paralelo que está diseñado para estar mucho más plano que el motor actual. También se muestra la transmisión de doble embrague, con dos embragues y eje de entrada dividido, por lo que es probable que también se ofrezca una caja de cambios automática con el nuevo motor de 850 cc.
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Ahora, las imágenes patentadas indican que es probable que Honda presente el nuevo motor en un roadster desnudo, al igual que el NC750S, así como una bicicleta de estilo aventura para reemplazar el NC750X, con una capacidad de motor de alrededor de 850 cc. Pero lo que no está claro es qué sucederá con los rumores y los informes que hemos visto y escuchado sobre Honda desarrollando un Africa Twin más pequeño, también con un motor bimotor paralelo de 850 cc, y se rumorea que se llamará Honda Transalp. Si bien aún es temprano, no sería descabellado suponer que el mismo molino de 850 cc probablemente debutará en el nuevo y más pequeño Honda Africa Twin. Se espera que se revelen más más adelante en el año, en la época en que los espectáculos internacionales de motocicletas comienzan en otoño.
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(Fuente: Bennetts.co.uk)
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