El nuevo retiro cubre los automóviles Honda y Acura desde los años modelo 1996 hasta 2003. Honda dijo que está al tanto de una ruptura de campo de un inflador en la nueva campaña de retiro del mercado (un accidente en 2012 en Texas que resultó en una lesión) y dos en depósitos de chatarra en Japón.
Honda Motor Co dijo el martes que retirará 2.7 millones de vehículos estadounidenses más antiguos en Norteamérica por infladores de bolsas de aire potencialmente defectuosos. El defecto involucra un tipo diferente de inflador de Takata que los que han provocado los retiros del mercado de seguridad automotriz más grandes del mundo que cubren más de 42 millones de vehículos estadounidenses de 19 fabricantes de automóviles con infladores de bolsas de aire Takata.
El nuevo retiro cubre los automóviles Honda y Acura desde los años modelo 1996 hasta 2003. Honda dijo que está al tanto de una ruptura de campo de un inflador en la nueva campaña de retiro del mercado (un accidente en 2012 en Texas que resultó en una lesión) y dos en depósitos de chatarra en Japón.
La campaña cubre 2.4 millones de vehículos estadounidenses y 300,000 en Canadá, dijo Honda, y agregó que no ha determinado los números de retiro para otros países.
Takata emitió un nuevo aviso de defectos en noviembre para los infladores de cuatro fabricantes de automóviles, incluido Honda.
Honda dijo que los tres vehículos "estaban potencialmente expuestos a cantidades inusualmente altas de humedad antes de los eventos de ruptura".
Honda dijo que los retiros del mercado cubren los infladores de bolsas de aire delanteras del conductor fabricados con propulsor sin azida y dijo que "todas las inspecciones y reparaciones comenzarán en aproximadamente un año, ya que las piezas de repuesto de proveedores alternativos aún no están disponibles".
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Honda dijo que "lamenta cualquier inconveniente o angustia que esta situación pueda causar a nuestros clientes mientras tratamos de resolver esta situación. Honda cree que el riesgo de un despliegue inadecuado de bolsas de aire en sus vehículos sigue siendo muy bajo en este momento, pero no podemos garantizar absolutamente la rendimiento de cualquier parte retirada ".
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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