Hyundai Palisade, Kia Telluride reciben un pequeño aumento de precio


Si te diriges a tu concesionario local de Kia o Hyundai en el futuro cercano, los SUV de tres filas de ambas marcas ahora serán un poco más caros. Según un nuevo informe de Cars Direct, citando "una guía de precios reciente", tanto el Kia Telluride como el Hyundai Palisade reciben un pequeño aum ento de precios en la entidad de los modelos de ambos modelos.

Cuando el fabricante de automóviles anunció la fijación de precios para ambos modelos, el Kia tenía un precio más alto que el Palisade, y parece que la estructura permanece.

Según la publicación, Hyundai aumentó el precio del Palisade en $ 250, agregando $ 225 al MSRP y $ 25 al cargo de destino. Eso hace que el precio inicial de Palisade sea de $ 32,895. Costaba $ 32,645. El salto de precio hace que el Palisade Limited de nivel superior $ 47,745 cuando esté equipado con tracción total. Eso haría que el Hyundai sea un poco más caro que su hermano Kia, aunque ese no es el único cambio de precios.

El Kia Telluride también ve un aumento de precio, aunque es un aumento mayor de $ 25 por un salto total de $ 275. Eso pone el precio inicial del Telluride en $ 33,060, o $ 165 más caro que su hermano Hyundai. El precio original de Telluride era de $ 32,785.

Las ventas de ambos fueron fuertes en 2019, aunque ninguno estuvo a la venta durante todo el año. Kia vendió 58,604 Tellurides, mientras que Hyundai vendió aproximadamente la mitad de Palisades, 28,736, aunque llegó más tarde a los concesionarios. La demanda de los SUV ha sido alta, según Cars Direct, señalando que ha habido pocos incentivos para cualquiera.

Si bien el pequeño aumento de precios puede disuadir a algunos clientes, es poco probable que reduzca las ventas ya que los consumidores continúan acudiendo en masa a automóviles más grandes. El Telluride ganó el premio norteamericano de automóviles, utilidades y camiones del año, y hay rumores de que Kia no solo podría crear una versión de distancia entre ejes larga, sino también ofrecer un ajuste más exclusivo junto con un paquete todoterreno. Es mucho para el nuevo SUV, pero ¿qué es la vida sin ambición?

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