Identidad del comprador de propiedad intelectual de Vanquish fracasado descubierto


Es posible que se haya revelado el misterioso comprador fallido de la propiedad intelectual de Aston Martin Vanquish de la generación anterior.

Se dijo que los diseños y herramientas para el gran turismo, así como los servicios de consultoría, se vendieron el año pasado, y se rumoreaba que firmas como Geely y Morgan los habían vendido. Sin embargo, recientemente se descubrió que Aston Martin tuvo que cancelar alrededor de £ 25 millones ($ 30 millones) que esperaba hacer porque la venta no se había concretado.

Ahora Automotive News Europe

informa que se suponía que el comprador era una startup china de autos deportivos eléctricos llamada Detroit Electric. La revelación se realizó durante una llamada a analistas, donde Aston Martin dejó escapar la identidad del comprador fallido.

Se dijo que el acuerdo fracasó después de que Detroit Electric no pudo mantenerse al día con los pagos. Se suponía que la empresa ganaría 5 millones de libras esterlinas (6 millones de dólares), dos veces al año, pero la primera entrega aparentemente ya estaba atrasada cuando se supo inicialmente la noticia del acuerdo.

La venta inicial se descubrió profundamente en la perspectiva de oferta pública inicial de Aston Martin (en la página 168 del documento de 321 páginas para ser exactos), y se supone que tuvo lugar en junio de 2018.

El Vanquish de segunda generación se produjo entre 2012-2018 y fue impulsado por el mismo V12 de 5.9 litros derivado de Ford que su predecesor, el Aston Martin DBS. En el automóvil, el motor produjo 565 hp y luego 595 hp en el ajuste "S". Se hicieron una serie de variantes durante la producción del automóvil, incluidos los modelos "Volante" desplegables, un modelo de edición Centenary para conmemorar los 100 años de la compañía y un puñado de versiones rediseñadas de Zagato.

Detroit Electric, con sede en Hong Kong, fue fundada por Albert Lam, un ex director de Lotus. La compañía también afirma tener una "base de desarrollo y fabricación de vehículos de última generación" en Leamington Spa, cerca de la sede de Aston Martin.

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