La Jawa Perak es la motocicleta de estilo Bobber más asequible de la India y tiene más potencia que las bicicletas Jawa estándar que se venden.
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Anand Mahindra con Boman Irani, Anupam Thareja (Fundadores) y Ashish Joshi CEO Classic Legends
Classic Legends, una subsidiaria de Mahindra & Mahindra, ha lanzado el bobber Jawa Perak en India a un precio de ₹ 1.94 lakh (ex-showroom, India). La nueva Jawa Perak es la motocicleta estilo Bobber más asequible del país y llega al mercado exactamente un año después de que se exhibiera por primera vez en el lanzamiento de la marca Jawa en 2018. La nueva Bobber producida en fábrica cuesta alrededor de ₹ 5000 más cara que la precio original de ₹ 1.89 lakh (ex-showroom), y es la única oferta de su tipo a ese precio. El Perak toma prestado su nombre del Perak original que se exhibió en el Salón del Automóvil de París de 1946 durante la Segunda Guerra Mundial. La bicicleta cumplirá con BS6.
El Jawa Perak toma prestado su nombre del Perak original que se exhibió en el Salón del Automóvil de París de 1946 durante
El nuevo Jawa Perak mantiene intacto el diseño bobber con el asiento individual bajo y flotante con luz trasera integrada, tanque de combustible en forma de lágrima y un manillar ancho y bajo. El asiento del acompañante es opcional en la motocicleta. El diseño es distintivo del de las bicicletas Jawa con las horquillas largas del faro en forma de bala y una distancia entre ejes de 1485 mm. La bicicleta obtiene un trabajo de pintura oscurecida que definitivamente se ve amenazante e incluye el motor y las ruedas de radios.
Sin embargo, la gran diferencia en el Jawa Perak en comparación con otras motocicletas Jawa es el motor de mayor capacidad. La bicicleta utiliza un motor DOHC de un cilindro y 334 cc refrigerado por líquido que genera unos 30 CV y 31 Nm de par máximo. El motor se basa en el molino de 293 cc del Jawa y el Jawa Forty Two, pero este viene con un diámetro mayor y produce más potencia. El motor está emparejado con una caja de cambios de 6 velocidades y cumple con BS6, lo que lo convierte efectivamente en el primer Jawa en cumplir con las próximas regulaciones de emisiones.
Las tareas de suspensión se manejan con horquillas telescópicas en la parte delantera y una unidad de monoshock en la parte trasera, a diferencia de los amortiguadores gemelos en otras bicicletas Jawa. La potencia de frenado proviene de frenos de doble disco con ABS de doble canal de serie. También tiene un basculante más largo que otras motocicletas Jawa.
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El Jawa Perak se producirá en las mismas instalaciones de Pithampur que las otras bicicletas Jawa. Las reservas comenzarán a partir de enero de 2020, mientras que las entregas comenzarán a partir del 2 de abril de 2020. Las reservas para el Perak estarán abiertas solo por un período de 3 meses y la compañía se centrará en esas entregas antes de aceptar nuevos pedidos.
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