General Motors vendió muchos automóviles Suzuki de nueva construcción durante décadas en los EE. UU., Comenzando con el Chevy Sprint en 1985 y terminando con algunos Máquinas con emblemas Geo y Chevrolet en nuestro siglo actual. El que mejor recordamos sigue siendo el Metro de bajo consumo, sucesor del Sprint, disponible aquí hasta el año modelo 2001. El Sprint y el Metro se basaron en el mercado japonés. Cultusy Suzuki pusieron sus propias insignias en este automóvil en los EE. UU. para los años modelo 1989-2001. Ese era el Suzuki Swift, un automóvil que hoy conocemos mejor por su versión hot rod de fábrica, el Swift GT. Normalmente no me molestaría en documentar uno normal. Canadiense construido
Mientras que innumerables propietarios estadounidenses de Integras y Lancers y 240SX se volvieron locos después del lanzamiento de la decoración de automóviles influenciada por JDM Rápido y Furioso: Deriva de Tokio En 2006, los conductores de los pequeños y lastimosos pasajeros de Metro / Swift se sintieron excluidos de la fiesta. Sin embargo, el propietario de este automóvil sabía qué hacer: comprar algunas cartas de buzón adhesivas y colocarlas en la escotilla de este Swift.
Las insignias compradas en los depósitos de chatarra adornan cada superficie del SLOKYO DRIFT Swift, ¿por qué no? Resulta que muchos clientes habituales de Reddit están en Colorado espió este auto en la calle, y entonces Lo encontrarás un montón Referencias a ella ¿Página? ˅.
Ya que ninguna El Econobox de 24 años con transmisión manual y título de recuperación difícilmente está a la venta. Podemos suponer que este automóvil solo ha sido parte de él en los últimos años. La trituradora. Una vez que necesitaba una solución costosa, no valía la pena.
El manual de instrucciones y la documentación originales permanecieron en este Swift hasta el final. Aparentemente La leyenda de la publicidad televisiva de Colorado, Dealin ‘Doug alejó ese hierro su lote Cherry Creek Dodge cuando solo tenía 5920 millas en el reloj basado en ese Phoney Monroney“Lo encontré en la guantera.
168,925 millas duras más tarde, aquí está.
En algún momento se agregó, se volvió a armar y se le dio esta inscripción RECONSTRUIDA DE SALVAGO en el poste de la puerta.
Pensamos en el Metro / Swift como un tres cilindros, pero muchas de las versiones posteriores tienen este 1.3 litros de cuatro cilindros con un “bloque grande” debajo del capó. Eso es 70 hp aquí mismo.
Las 5 velocidades hicieron que la conducción fuera más eficiente y divertida, pero eliminó el valor de reventa que podría tener.
Alguien hizo un buen trabajo de pintura en la cubierta de la bolsa de aire (cuyo color no coincide con el resto del tablero, lo que indica un choque de bolsa de aire, seguido de una reparación apresurada de las piezas del depósito de chatarra en el pasado de este automóvil).
¿Qué crees que Jessie conduce hoy? Tal vez un Rally de limón o Rocky Mountain Rambler 500 Auto?
Rob Lowe sintió que la versión JDM de este automóvil era “consciente de la cadera”.
Cariño, ¿puedes conducir mi … Holden Barina?