KTM 790 Duke: Expectativa de precios en India


La KTM 790 Duke está lista para salir a la venta como la primera motocicleta de alto rendimiento de la marca en India. Esto es lo que creemos que será el precio del nuevo desnudo mediano.






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El lanzamiento del KTM 790 Duke está programado para el 23 de septiembre de 2019 en India

Una de las motocicletas más esperadas del año, la KTM 790 Duke se lanzará oficialmente hoy en India el 23 de septiembre de 2019. El nuevo desnudo de peso medio será la mayor oferta de KTM India hasta ahora y ciertamente comenzará un nuevo capítulo para la India. marca en el pais. Ahora, le hemos contado mucho sobre el 'Bisturí' en el pasado, y solo los precios permanecen en secreto. Dado el historial competitivo de KTM en lo que respecta a los precios, esperamos que el próximo 790 Duke obtenga un precio agresivo y que sea una elección emocionante en el segmento de motocicletas de peso mediano.

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Se espera que el KTM 790 Duke llegue a la India como una unidad completamente derribada (CKD), y eso debería mantener los precios por debajo de ₹ 8.5 lakh (ex-showroom). Eso lo convierte en una propuesta interesante en comparación con una serie de ofertas que incluyen Triumph Street Triple, Yamaha MT-09, Kawasaki Z900, Ducati Monster 821 y similares. También será una motocicleta cargada con respecto a las ayudas electrónicas, lo que permitirá un mayor control para el conductor.

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El KTM 790 Duke está cargado con ABS en las curvas, control de tracción sensible a la inclinación, ABS con modo Supermoto y más

Pero lo que lo convierte en un hooligan en primer lugar es ese motor gemelo paralelo de 799 cc en un marco Trellis. El motor está sintonizado para producir 105 CV y ​​86 Nm de par máximo, mientras se combina con una caja de cambios de 6 velocidades. Ahora, esos números pueden no ser líderes en el segmento, pero tenga en cuenta que el 790 Duke pesa solo 189 kg, lo que le da una excelente relación potencia / peso de 612 CV por tonelada. La bicicleta viene con un embrague antirrebote y una palanca de cambios rápida bidireccional, mientras que la lista de ayudas electrónicas es extensa e incluye ABS para curvas inclinadas, control de tracción de tres modos, cuatro modos de conducción: Street, Track, Rain y Supermoto. También hay control de caballito, control de lanzamiento, faro LED y una consola de instrumentos TFT.

La configuración de la suspensión incluye una horquilla USD de origen WP en la parte delantera y un monoshock en la parte trasera, mientras que el rendimiento de frenado proviene de discos delanteros dobles de 300 mm y un disco único de 240 mm, con pinzas de J.Juan. La bicicleta se monta en llantas de aleación de 17 pulgadas envueltas en neumáticos Maxxis Supermaxx ST.

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Se espera que el KTM 790 Duke llegue a la India en unidades limitadas y podríamos ver las versiones BS4 llegando primero. También está el KTM 890 Duke en proceso que eventualmente llegará al país en lugar del 790, y podría hacer su debut mundial a finales de este año.

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