Honda lanzó la nueva versión de gasolina City que cumple con BS6 y se lanzó en la India a ₹ 9.91 lakh (ex-showroom, Delhi) para la variante V MT base que va hasta ₹ 14.31 lakh para la variante ZX AT de gama alta . El fabricante de automóviles japonés ha convertido solo el motor de gasolina (tanto manual como automático) a BS6 en este momento y ha dicho que el motor diesel compatible con BS6 se introducirá posteriormente.
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| Honda City | Gasolina (BS-6) | Diesel (BS-4) |
|---|---|---|
| SV MT | Rs 9.91 lakh | ₹ 11.11 lakh |
| V MT (con Digipad 2.0) | Rs 10.66 lakh | Rs 11.91 lakh |
| VX MT (con Digipad 2.0) | Rs 11.82 lakh | Rs 13.02 lakh |
| ZX MT (con Digipad 2.0) | Rs 13.01 lakh | Rs 14.21 lakh |
| V CVT (con Digipad 2.0) | Rs 12.01 lakh | |
| VX CVT (con Digipad 2.0) | Rs 13.12 lakh | |
| ZX CVT (con Digipad 2.0) | Rs 14.31 lakh |
La compañía también introdujo el sistema de información y entretenimiento Digipad 2.0 que admite Apple CarPlay y Android Auto en las variantes V, VX y ZX de la ciudad. Otras características que ofrece el sistema son una navegación paso a paso vinculada por satélite, soporte de tráfico en vivo a través de un receptor USB y Wi-Fi, comando de voz, mensajes, telefonía manos libres bluetooth y audio y control remoto inalámbrico por infrarrojos. Al comentar sobre el lanzamiento, Rajesh Goel, vicepresidente sénior y director de marketing y ventas de Honda Cars India Ltd, dijo: "Honda se compromete a llevar sus últimas y avanzadas tecnologías ecológicas al mercado indio en línea con el marco de políticas del gobierno de la India. El lanzamiento de BS-6 Honda City será seguido por la introducción secuencial de versiones BS-6 de otros modelos en nuestra línea ". Además agregó: "El nuevo Digipad 2.0 en la ciudad de Honda proporcionará características mejoradas, junto con un mayor acceso y conectividad sobre la marcha para nuestros clientes, ofreciendo así facilidad y conveniencia".
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El Honda City también se ha actualizado con el nuevo sistema de infoentretenimiento Digipad 2.0.
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El automóvil está propulsado por el mismo motor de gasolina i-Vtec de 1.5 litros que ahora es una queja BS6 y está acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades como estándar, mientras que una caja de cambios automática CVT es opcional. Es probable que la próxima generación de Honda City que se presentó recientemente en Tailandia utilice el mismo motor junto con la tecnología híbrida iMMD. La compañía también ha estado vendiendo el CR-V y el Civic con el motor de gasolina compatible con BS6 y convertirá toda su línea de modelos en BS6 antes de la fecha límite.
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