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El anuncio es un gran alivio en un momento en que los fabricantes de automóviles están presenciando una desaceleración prolongada.
Después del caos completo relacionado con la desaceleración sin precedentes en la industria automotriz india, parece que hay un lado positivo. El ministro de Finanzas, Nirmala Sitharaman, anunció hoy varios tragos para la industria automotriz en el plan de reactivación posterior al presupuesto, mientras revisa la desaceleración general de la economía. El Ministro dijo que además de reducir las tasas de interés en préstamos para automóviles, todos los vehículos BS4 que serán comprados por los consumidores antes del 1 de abril de 2020, que es la fecha límite para las emisiones BS6, podrán circular por las carreteras indias durante su período completo de registro.
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El alivio tan necesario se hizo eco en las reacciones de la industria automotriz. Pawan Goenka- MD Mahindra y Mahindra dijeron: "Los anuncios de hoy contribuirán en gran medida a mejorar los sentimientos porque muestra que el gobierno está escuchando a la industria". También cree que las preocupaciones financieras han sido más o menos atendidas y por eso y otras medidas incentivarán la compra de vehículos. La FM ha dicho que hay "más por venir". La próxima política de desguace también será un gran impulso. Esperará y verá ".
Los fabricantes de automóviles ya han estado invirtiendo mucho para preparar sus automóviles BS6 antes de la fecha límite de abril de 2020
La industria automotriz que sufría necesitaba un impulso y la primera esperanza vino del primer ministro Narendra Modi, quien dijo que el ministerio de finanzas ha tenido un diálogo constructivo con los fabricantes de automóviles. El mensaje también era claro de que el gobierno no buscaba huérfanos a los autos convencionales impulsados por ICE, pero una transición calibrada era la necesidad de la hora.
Otro gran anuncio fue sobre la validez del registro de vehículos BS4. El Ministro de Finanzas dejó bastante claro que todos los vehículos BS4 que serán comprados por los consumidores antes del 1 de abril de 2020, que es la fecha límite para las emisiones BS6, podrán circular por las carreteras indias durante su período completo de registro. El certificado de registro de un vehículo es válido por 15 años en toda la India (10 años para vehículos diesel en la región de Delhi-NCR) y todos los vehículos BS4 completarán la tenencia de registro estándar. Aunque la noticia definitivamente ha sido una garantía para toda la industria, una de las demandas clave sigue sin resolverse. Al comentar sobre este movimiento, Rajesh Goel, vicepresidente senior y director de ventas y marketing de Honda Cars India, dijo: “La aclaración sobre la validez de los vehículos BS4 y el futuro de los vehículos de combustión interna, además de diferir el aumento propuesto de la tarifa de registro del vehículo, ayudará a abordar el problema del aplazamiento de las compras y los clientes comprarán vehículos BS4. El beneficio adicional de depreciación del 15% catalizará la demanda minorista mediante la compra por parte de empresas y corporaciones ”.
La caída en las ventas había visto un inventario acumulado en las fábricas y esto obstaculizó las ventas.
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Lo que también sorprendió más es la pronta acción tomada por el gobierno para asegurar se de que la industria automotriz prospere en el país. Rajan Wadhera, presidente de SIAM, dijo: “El FM ha respondido con un paquete de medidas dentro de las 2 semanas posteriores a su consulta con la industria. El lanzamiento de Rs 70,000 millones de rupias para la recapitalización de bancos PSU y Rs 20,000 millones de rupias para el Banco Nacional de la Vivienda dará a los bancos y NBFC una mayor liquidez en el sistema. La eliminación de la prohibición de compra de vehículos por parte del departamento de Gobierno y una depreciación 15% mayor para todos los tipos de vehículos comprados antes del 30 de marzo de 2020 también debería dar un impulso definitivo a la demanda de vehículos a corto plazo, especialmente los vehículos destinados a uso comercial ".
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Si bien hubo mucho de lo que alegrarse, hubo algunos problemas que no se abordaron. Les dijimos recientemente que una delegación de la industria automotriz se reunió con el ministro de finanzas para hablar sobre la reducción temporal de las tasas GST, sin embargo, no hay movimiento en ese frente. Wadhera dijo: "También queremos que los costos de transacción bajen, a través de las reducciones de GST. Esperamos que esto se aborde en la próxima reunión de GST". Vikram Kasbekar, Director Ejecutivo de Operaciones (Plantas) y Director de Tecnología, Hero MotoCorp, se hizo eco de este sentimiento y dijo: "Reiteramos nuestra solicitud de que los vehículos de dos ruedas, que no son bienes de lujo ni" pecados ", requieran una reducción en la tasa de GST del 28 por ciento al 18 por ciento "
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Sin embargo, el sentimiento general es positivo y los fabricantes de automóviles también se sienten aliviados de que este anuncio llegue justo antes de la temporada festiva. S S Kim, MD y CEO de Hyundai Motor India, dijo: "Estamos optimistas de que este movimiento aumentará el sentimiento del cliente en el escenario actual del mercado y alentará la adquisición de automóviles por parte de los clientes en la próxima temporada de festivales".
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Los fabricantes de automóviles de lujo también acogieron con beneplácito esta medida con Martin Schwenk-MD y CEO Mercedes-Benz elogiando la pronta acción del gobierno y dijo que la compañía confiaba en que esto aumentará la demanda en el sector automotriz. Charles Frump, Director Gerente de Volvo Car India, se hizo eco de estos sentimientos y dijo: "Los anuncios de hoy del gobierno rejuvenecerán la economía a través del flujo de crédito y la reactivación del consumo. El gobierno ha expresado claramente su pleno apoyo a la industria automotriz, que es tambaleándose bajo una desaceleración prolongada durante más de 12 meses ". Rahil Ansari, Director de Audi India también habló en líneas similares y dijo: "Siempre hemos mantenido que el lujo no es un pecado y, por lo tanto, estamos entusiasmados por el enfoque del Gobierno en revisar el impuesto Super Rich. Esto debería mejorar el sentimiento de los clientes específicamente en la industria del lujo ".
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Las ventas de dos ruedas también se han reducido debido al monzón tardío que ha afectado la demanda rural y las empresas son optimistas después del anuncio. Venu Srinivasan, presidente de TVS Motor, dijo a carandbike: “La rapidez de la respuesta de este gobierno es tranquilizadora no solo para la industria, sino también para el hombre común porque está poniendo liquidez en el mercado y facilitando la presión sobre el sector pequeño y mediano. Si bien hay indicios de una desaceleración mundial, este gobierno ha demostrado su determinación de mitigar el impacto de eso en la India a través de estas medidas. Esta es la estabilidad y la proactividad que la industria quiere ".
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El anuncio definitivamente es un gran alivio en un momento en que las ventas de automóviles se tambalean debido a la desaceleración masiva. Los fabricantes de automóviles han sido testigos de una disminución anual sin precedentes (Y0Y) en las ventas en todos los segmentos durante casi un año y están en juego hasta 10 lakh de empleos en todo el sector. Si el gobierno presta más apoyo y reduce las tasas de GST en los PV en la próxima reunión del consejo de GST, contribuirá en gran medida a revivir a la industria de esta caída masiva.
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