Koenigsegg tomó por asalto el no-Ginebra-Motor-Show el mes pasado con la presentación del Gemera, un hipercoche completo que tiene dos asientos traseros. Más práctico que el Speedtail y su ingenioso diseño de tres asientos F1-esque, el Gemera probablemente ofrece la forma más rápida de transportar a tu pareja y a tus dos hijos. Hablando de McLaren, McLaren Charlotte, con sede en Carolina del Norte, tiene el primer modelo de cuatro plazas de Suecia en venta.
Eso sí, la producción de Gemera no ha comenzado, por lo que lo que el distribuidor realmente está vendiendo es una ranura de construcción. Koenigsegg ha dicho que solo se producirán 300 ejemplos de su gran turismo de alto rendimiento, y aunque la lista no menciona la etiqueta de precio, sabemos que el jefe de la compañía, Christian von Koenigsegg, dijo Engranaje superior
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McLaren Charlotte se enfoca en productos construidos en Woking como sugiere el nombre del concesionario, pero también tiene algunos otros autos de alta gama a la venta. Los ejemplos relevantes incluyen un Aston Martin DB11 AMR de $ 194,996, un Audi R8 Spyder de 124,996 y un Ferrari 488 Spider de $ 284,996, sin mencionar un Rolls-Royce Cullinan de $ 399,996 loco y costosos adicionales y autos adicionales de otras marcas que solo un por ciento puede pagar.
El concesionario enumera el Gemera con una pintura gris y un interior naranja, lo que podría significar que la ranura de construcción es para una especificación similar al showcar. Aparentemente lleva el número VIN 001 y eso implicaría que McLaren Charlotte ha logrado asegurar el primer automóvil de producción, siempre que la lista sea completamente precisa.
Dejando a un lado la ranura, el Koenigsegg Gemera se perfila como un automóvil extraordinario más allá de su diseño de cuatro asientos hecho posible por la distancia entre ejes inusualmente larga de 118.1 pulgadas (tres metros). Está impulsado por un motor de gasolina de 2.0 litros y tres cilindros (sí, tres ollas) que produce 600 hp y 442 libras-pie (600 Newton-metros) de torque mientras trabaja con tres motores eléctricos, uno en el cigüeñal y otro para cada rueda trasera para una combinación de 1,700 hp y la friolera de 2,580 lb-ft (3,498 Nm).
A pesar de ser lo suficientemente grande como para transportar a cuatro adultos, el Gemera sigue siendo un cohete, necesita solo 1.9 segundos para alcanzar 62 mph (100 km / h) en su camino a 250 mph (402 km / h) en un "ritmo récord". " Eso es realmente impresionante teniendo en cuenta que la compañía está apuntando a un peso en seco de 1,715 kilogramos (3,781 libras) al ir con una batería más pequeña de 15 kWh y un pequeño motor de combustión que pesa solo 70 kg (154 lbs). Si hubiera sido completamente eléctrico, Christian von Koenigsegg dice que habría inclinado la balanza a unos 2,300 kg (5,070 libras) debido a las baterías más grandes.
Como si todas estas hazañas no fueran lo suficientemente impresionantes, el Koenigsegg, adecuado para familias, también puede funcionar como un EV por 50 kilómetros (31 millas) y tiene un alcance total de 1,000 kilómetros (621 millas) con el tanque de gasolina lleno y la batería Completamente cargado.