La reestructuración de Nissan puede suponer un recorte de 1 millón de automóviles al objetivo de ventas anual: fuentes


Incluso antes de la propagación del coronavirus, las ventas y ganancias de Nissan se habían desplomado y se estaba gastando en efectivo, lo que lo obligó a remontar en un agresivo plan de expansión llevado a cabo por el derrocado líder Carlos Ghosn. La pandemia solo ha acumulado urgencia y presión para renovar los esfuerzos para reducir el tamaño.

La administración de Nissan Motor Co Ltd se ha convencido de que el fabricante de automóviles en dificultades debe ser mucho más pequeño y un plan de reestructuración que se lanzará el próximo mes probablemente supondrá un recorte de 1 millón de automóviles a su objetivo de ventas anual, dijeron fuentes senior de la compañía.

Incluso antes de la propagación del coronavirus, las ventas y ganancias de Nissan se habían desplomado y se estaba gastando en efectivo, lo que lo obligó a remontar en un agresivo plan de expansión llevado a cabo por el derrocado líder Carlos Ghosn. La pandemia solo ha acumulado urgencia y presión para renovar los esfuerzos para reducir el tamaño.


Nissan

No se ha finalizado un nuevo objetivo de ventas y no queda claro si se divulgará formalmente.

Pero los planes de Nissan para la reestructuración hasta marzo de 2023 deberían basarse en el supuesto de que solo podría volver a las ventas anuales de 5 millones de automóviles para entonces, dijeron dos fuentes, agregando que esto implicaría una gran reducción de la capacidad de fabricación.

Eso se compara con una meta de 6 millones de automóviles para el mismo período delineado en julio por el entonces CEO Hiroto Saikawa, quien ya había retrocedido de alrededor de 8 millones dirigidos bajo Ghosn. Nissan probablemente vendió alrededor de 5 millones de automóviles en el último año financiero, pero las perspectivas de este año son más sombrías debido a la pandemia.

"Durante años, Nissan buscó volúmenes de ventas anuales de alrededor de 7-8 millones de vehículos. La compañía nunca ha logrado vender más de 5 millones", dijo una de las fuentes a Reuters.

"La compañía ya no puede considerar este tipo de ilusiones. El problema del cambio de tamaño realmente se está teniendo en cuenta, tiene muchas consecuencias en las operaciones para 2020-2022".

Una tercera fuente senior de la compañía dijo que la cifra podría ser incluso inferior a 5 millones dado el impacto del virus, que ha afectado la demanda de automóviles en todo el mundo.

Las fuentes declinaron ser identificadas ya que los detalles del plan de recuperación aún no se han finalizado.

En julio, Nissan dijo que su objetivo era reducir la capacidad de producción mundial anual a alrededor de 6,5 millones de vehículos. Reducir su objetivo de ventas en 1 millón de vehículos equivaldría a cerrar de tres a cuatro plantas de ensamblaje más y eliminar miles de empleos más además de los planes ya anunciados de reducir su fuerza laboral en un 10%. Los recortes también afectarían a sus proveedores y distribuidores.

Nissan se negó a comentar sobre su progreso en la elaboración de un nuevo plan a medio plazo. "Los detalles se compartirán en mayo", dijo una portavoz.

La gente dijo que una métrica clave del plan de recuperación será su margen de beneficio operativo y que el nuevo CEO, Makoto Uchida, probablemente mantendrá el objetivo de Saikawa por un margen de alrededor del 6%, dijo una de las personas. En el tercer trimestre, el margen fue de solo 0.9%.

"Por lo menos, una reducción de personal es un hecho", dijo la persona.

En comparación, los márgenes operativos en los principales fabricantes de automóviles Toyota Motor Corp y Volkswagen AG antes de la pandemia de coronavirus rondaban el 8%.

Otra de las principales prioridades será la preservación del efectivo.

A diciembre, las operaciones automotrices de Nissan tuvieron un flujo de caja libre negativo de 670.9 mil millones de yenes, un aumento de más de 6 veces respecto al año anterior. "Eso ya no está en un nivel aceptable", dijo una de las personas.

Nissan ha solicitado una línea de compromiso de $ 4.6 mil millones de los principales prestamistas para amortiguar el impacto de la pandemia mientras busca diseñar el cambio tan desesperadamente necesario, dijeron personas con conocimiento del asunto.

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

0 0 Comentarios

Para conocer las últimas noticias y reseñas de autos, siga a CarandBike en Gorjeo, Facebooky suscríbete a nuestro Youtube canal.



LO MÁS LEÍDO

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *