El Cybertruck todavía está en boca de todos días después de su evento de debut no convencional en Los Ángeles, y Elon Musk continúa compartiendo más detalles sobre la recolección eléctrica en su personal. Gorjeo cuenta para llamar aún más la atención sobre el vehículo utilitario de diseño extraño. Cuando se le preguntó sobre las perspectivas de una versión más pequeña, el jefe de Tesla admitió que podría suceder más adelante. Aquí hay una inserción de su tweet:
No se emocione aún por la posibilidad de un bebé Cybertruck ya que tomará un tiempo considerando que el modelo normal no entrará en producción hasta el final de 2021. Tendrá que esperar aún más por la versión insignia de $ 69,900 con la configuración de tres motores AWD ya que no está programado para llegar a la línea de ensamblaje hasta finales de 2022. Otra razón por la cual un camión eléctrico más compacto de Tesla no va a suceder pronto será proporcionado por el mismo Musk en un tuit por separado, diciendo que ganó No se revela ningún producto nuevo por un tiempo.
Tiene mucho sentido por qué Tesla ya tiene un Cybertruck más pequeño en el fondo teniendo en cuenta que la camioneta estándar es un niño grande, con 230,9 pulgadas (5,86 metros) de largo con una distancia entre ejes masiva que se extiende a 149,9 pulgadas (3,8 metros). La compañía es consciente de que a algunas personas les gustaría un camión con una superficie más pequeña, incluso si eso significa perder parte de la utilidad proporcionada por la cama de 57 pulgadas (144.7 cm) de ancho.
Además, una cabina individual para propietarios que no necesitan los asientos traseros podría ampliar la base de clientes del vehículo, aunque el Cybertruck ya es un éxito instantáneo ya que Tesla ha acumulado 146,000 pre-pedidos en cuestión de días. Sin embargo, queda por ver cuántos de estos depósitos reembolsables de $ 100 se traducirán en ventas reales.
Un derivado más pequeño no solo sería más fácil de vivir a diario, sino que también podría ser más asequible que el modelo base RWD monomotor de $ 39,900. Sin embargo, Tesla tiene peces más grandes para freír en este momento, además de prepararse para lanzar el Cybertruck regular, también tiene que lanzar el Modelo Y de enorme importancia, sin mencionar el Semi y el Roadster de segunda generación.