Lamborghini presenta el Huracan Super Trofeo EVO2 en 2022

Las mejoras aerodinámicas radic ales y un diseño sin concesiones creado por Lamborghini Centro Stile hacen del Huracan Super Trofeo EVO2 la versión más poderosa jamás conducida en la serie One-Make, que hizo su aparición número 13 en 2021^th

Estación.

“Han pasado siete años desde que lanzamos el primer Huracan Super Trofeo en Pebble Beach, y ahora Squadra Corse está comenzando un nuevo capítulo en su historia”, dijo Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini. “El Huracan es uno de los más vendidos en la historia de la marca, y el Super Trofeo también ha contribuido a incrementar su éxito”.

950 pilotos han conducido en el Super Trofeo desde 2009 y han conducido más de 310 horas en las pistas más prestigiosas del mundo.

Maurizio Reggiani, Director Técnico de Automobili Lamborghini, agregó: “El Super Trofeo es el mejor campo de pruebas para soluciones técnicas y aerodinámicas para vehículos de carretera y GT. Definitivamente hemos dado un paso más con el Huracan Super Trofeo EVO2. En abril de 2021 celebramos el hito 400^th Huracan racing cars, y nuestro objetivo con el Super Trofeo EVO2 es llegar a 500 en solo unos años. ”

El Huracan Super Trofeo EVO2 lleva al extremo el diseño de las generaciones anteriores y anticipa los elementos de estilo que se utilizarán en los vehículos de carretera en los próximos años. La parte delantera ha sufrido un cambio radical y tiene nuevos grupos de luces LED de alta intensidad con un diseño hexagonal y un pronunciado labio “Omega” que conecta las aletas de fibra de carbono y refuerza la conexión estilística con el Huracan STO.

La parte trasera, dominada por el gran alerón de carbono, se inspiró en el minimalismo y la ligereza. Los marcos de los nuevos grupos de luces LED rinden homenaje al diseño del Countach y están respaldados de manera eficiente por el parachoques curvo de fibra de carbono que conecta los accesorios aerodinámicos detrás de las ruedas con las rejillas de difusor rediseñadas.

También se modificó el sistema de frenado diseñado y desarrollado por Squadra Corse. Los discos delanteros de acero se han aumentado de 380 a 390 mm; Las nuevas pinzas de freno ofrecen espacio para pastillas de freno con un nuevo diseño y una mayor superficie para optimizar el rendimiento y el consumo.

El coche de tracción trasera conserva el V10 de aspiración natural de 5,2 litros que ofrece una potencia máxima de 620 CV.

Giorgio Sanna, director de deportes de motor en Lamborghini, dijo: “El Super Trofeo es la base de nuestro concepto de carreras para clientes, que puede involucrar e inspirar tanto a jóvenes talentos como a conductores caballeros. El Huracan Super Trofeo EVO2 está dedicado a ambas categorías de conductores. Lo desarrollamos precisamente con el objetivo de ofrecer una experiencia de conducción aún más atractiva y, al mismo tiempo, prestar una gran atención a los costes de funcionamiento. ”

El Huracan Super Trofeo EVO2 celebrará su debut público el 28 de mayo en Le Castellet con motivo de la segunda ronda del Lamborghini Super Trofeo Europa. El precio para el mercado europeo es de 250.000 € sin impuestos. Los clientes tienen la opción de ampliar el Huracán Super Trofeo EVO con un kit especial, que estará disponible a partir de principios de 2022.