Lancia sigue vivo mientras Ypsilon Supermini se vuelve híbrido


A principios de este año, Fiat reveló versiones híbridas suaves de los autos pequeños 500 y Panda. Si bien ambos modelos ya no están disponibles en los Estados Unidos, el mercado europeo continuará disfrutando de los beneficios de estos pequeños automóviles urbanos, y ahora, con los beneficios adicionales de un tren motriz híbrido.

Lancia, por supuesto, no está a punto de ser olvidado, ya que su único modelo, el Ypsilon, también tiene un sistema híbrido. En caso de que no lo sepa, el Ypsilon se basa en gran medida en el Fiat 500 en el que comparte muchos de sus componentes. El nuevo modelo híbrido no es una excepción.

De hecho, el Lancia Ypsilon Hybrid es mecánicamente idéntico a los nuevos híbridos 500 y Panda. Los tres autos funcionan con el motor de gasolina FireFly de 1.0 litros y tres cilindros que produce 70 caballos de fuerza (51 kilovatios), acoplado a un motor eléctrico BSG (generador de arranque integrado en la correa) de 12 voltios.

El motor eléctrico extrae energía de una pequeña batería de litio. Según Lancia, el híbrido Ypsilon debería reducir el consumo de combustible y las emisiones hasta en un 20 por ciento en comparación con su contraparte no híbrido.

El nuevo Lancia Ypsilon Hybrid ahora se puede configurar en su sitio web italiano donde se vende exclusivamente. Hay tres opciones de tren motriz: híbrido, gasolina más GLP y gas natural / gasolina. Curiosamente, Ypsilon con motor de gasolina está fuera del configurador en este momento.

El precio del Ypsilon Hybrid comienza en 14,450 euros o $ 16,309 al tipo de cambio actual. Esta cantidad de dinero debería darle un híbrido Ypsilon en plata que tiene radio con controles en el volante, aire acondicionado manual, llantas de 15 pulgadas en negro mate y asiento trasero dividido.

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