Se espera que tenga un precio entre Rs. 15 y Rs. 17 lakh, el Nexon EV se lanzará en el último trimestre (Q4) del año fiscal 2020 y se unirá al Altroz EV el próximo año.
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El Nexon EV se lanzará en el último trimestre (Q4) del año fiscal 2020.
Apenas unas semanas después de anunciar su última tecnología de vehículos eléctricos, Tata Motors ha revelado que el primer automóvil eléctrico que rodará con el sistema de propulsión Ziptron será el Tata Nexon EV. Proporcionará energía a partir de células avanzadas de iones de litio que proporcionarán un rango de transmisión de aproximadamente 300 kms con una sola carga. La batería también se enfriará con líquido y se embalará en una carcasa sólida IP67 que proporciona una carcasa exterior de alta resistencia para proteger los componentes críticos del vehículo eléctrico.
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Shailesh Chandra, presidente de estrategia empresarial y empresarial de movilidad eléctrica, Tata Motors dice: "Estamos orgullosos de anunciar que Nexon EV estará disponible para compradores personales en India desde el cuarto trimestre (enero-marzo) FY19-20. Desarrollado por la vanguardia Con la tecnología Ziptron, Nexon EV promete abordar las barreras que existen hoy en el mercado de vehículos eléctricos y ofrecerá un rendimiento emocionante en carretera, asegurando cero emisiones ".
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El Sistema de administración de batería (BMS) en el tren motriz Ziptron está diseñado para una vida útil prolongada de la batería de hasta ocho años y ofrecerá un rendimiento constante. Es un motor de CA de imán permanente con frenado regenerativo que carga la batería en el variador. El tren motriz también obtiene un circuito de enfriamiento dedicado en un intento por proporcionar un rendimiento constante en condiciones de clima cálido. Se espera que tenga un precio entre ₹ 15 y ₹ 17 lakh, el Nexon EV se lanzará en el último trimestre (Q4) del año fiscal2020 y se unirá al Altroz EV más adelante en 2020. El tren motriz Ziptron también se abrirá camino en un rango de los futuros vehículos eléctricos de Tata. Por lo tanto, esperamos que el Tigor EV de próxima generación y el próximo Tiago EV también obtengan el mismo tren motriz.
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