¿Qué tanta diferencia hacen las ruedas y la suspensión cerrada en un vehículo? En resumen, la combinación correcta puede hacer cualquier cosa más fresco, desde Ladas somnoliento hasta el infame Pontiac Aztek. Podría decirse que el próximo Ford Mustang Mach-E no necesita ninguna ayuda para ser una máquina atractiva, ya que debutó el año pasado, la respuesta a su forma abrupta y acampanada ha sido principalmente positiva. Pero si este crossover eléctrico espera estar a la altura de su herencia Mustang, debe adaptarse a los ajustes y modificaciones.
Hemos visto algunas representaciones de Mach-E desde que salió a la luz en noviembre pasado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, pero con la excepción de una interpretación de Shelby, todos han enfatizado la naturaleza utilitaria de un vehículo de mayor conducción con tracción total disponible . Esas ideas son ciertamente interesantes, pero Abimelec Design
La publicación menciona específicamente las ruedas Volk y su acabado exterior plateado, aunque el trabajo de pintura digital adquiere un ambiente claramente perlado. También hay una definición más nítida en las bengalas del guardabarros, y con el espacio entre las ruedas prácticamente eliminado, este Mach-E parece un luchador callejero legítimo. Independientemente de si aprueba o no que este automóvil lleve una insignia de Mustang, no se puede negar que estas representaciones llaman la atención.
El elefante en la habitación, sin embargo, es ese clip frontal. Ciertamente le da al Mach-E una actitud increíble, pero sin un motor de gasolina para enfriar, es muy probable que el diseño obstaculice el rendimiento del EV. Con la tecnología de la batería aún en evolución, los diseñadores tienen la difícil tarea de encontrar formas que se vean bien mientras ayudan al automóvil a deslizarse por el aire con la menor resistencia posible. Por mucho que nos guste la forma en que esto busca una actualización de Mach-E GT, es probable que tome un bocado considerable del alcance ya limitado de 250 millas del GT.
Por otra parte, los propietarios de Mustang durante los últimos 56 años tienen la tradición de instalar ajustes y modificaciones que empeoran el auto en algunas áreas para mejorar otras. En ese sentido, este Mach-E personalizado encaja perfectamente con la familia.