El gran chapoteo de Tesla llegó en 2008 con el Roadster. Desapareció de la alineación después de 2012, y finalmente se lanzará una nueva versión de cuatro asientos. Sería una adición bienvenida, destacando los beneficios del rendimiento totalmente eléctrico. Aunque todavía habría espacio en la alineación de Tesla para otra máquina de rendimiento premium: un muscle car de dos asientos o un gran turismo que iría cara a cara con personas como Dodge Viper y Chevy Corvette. Las nuevas representaciones muestran cómo se vería eso si Tesla decidiera expandir aún más su línea.
Las representaciones provienen de Scott A. Barras y su marca de diseño SABARRAS, y muestran su Tesla GT Muscle Car con todas las características de un gran turismo. El capó bajo y largo del GT se extiende desde la parte delantera vertical hasta el parabrisas inclinado, flanqueado por pozos de ruedas arqueadas que evocan imágenes del Corvette C2. Hay pliegues afilados en el costado, algunos extendiéndose de parachoques a parachoques. También es un poco más angular que los modelos Tesla actuales.
La parte trasera es tan limpia en su diseño como la delantera, las cuales usan inserciones negras. La parte trasera es plana y vertical como la delantera, aunque está un poco apretada, revelando un difusor debajo. El diseño general es limpio, y se siente como algo que Tesla podría poner en producción mañana. También hay características interesantes, como las cámaras de visión trasera integradas en la parte superior de los pilares A y la insignia de guardabarros de Tesla.
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Es difícil adivinar qué planea Tesla a continuación. El modelo Y de Tesla, su crossover más pequeño, llega con los clientes, reforzando su línea a cuatro modelos. Sabemos que está el nuevo Roadster, el Cybertruck y el Tesla Semi en varias etapas de desarrollo, aunque no sabemos cuándo entrará en producción alguno. Se podría decir que un vehículo de nicho, como un gran turismo, encajaría perfectamente con el resto de la alineación. Asegúrese de consultar el resto de las representaciones en Sitio web de Scott, y lee sobre la inspiración del diseño.
Gracias Scott!