No lo culparíamos ni un poco si confundiera el Lexus ES sedán 2022 rediseñado con el modelo del año pasado. Tienes que mirar ópticamente muy cerca para ver las diferencias tanto dentro como fuera, pero hay algunos cambios. La noticia más importante para 2022 son los cables y el código de computadora que se encuentran debajo, donde varias mejoras técnicas ofrecen un poco más de comodidad, seguridad y, en algunos casos, movimientos más deportivos.
Nuestro viaje comienza en la parte delantera donde encontrará una nueva rejilla estilo Lesh compuesta por elementos en forma de L. Puede encontrar la nueva parrilla en todas partes, excepto en los modelos F Sport, que aún reciben su propio tratamiento especial. Junto a la parrilla están los faros Bi-LED actualizados que vimos en el teaser del 12 de abril. Los modelos estándar obtienen nuevas llantas de 17 pulgadas, y dos nuevos tonos de plata y gris se agregan a la paleta de colores exterior, reemplazando tres extrovertido
Sin embargo, vuelva a centrar su atención en la pantalla central. Ahora es una pantalla táctil adecuada que permite un control más intuitivo de sus funciones. Sin embargo, si aún prefiere la funcionalidad táctil remota, está ahí. Hablando de tecnología, el 2022 ES viene de serie con el Lexus Safety System +2.5, que incluye mejoras en la lente de la cámara y el radar que se utilizan para la detección frontal, la advertencia de colisión y los sistemas de frenado automático. El Pre-Collision-System (PCS) también puede reconocer mejor los vehículos que se aproximan o los peatones en las curvas, y una nueva función de asistencia a la dirección de emergencia del PCS puede mejorar la estabilidad durante las maniobras evasivas.
Para conducir, el sistema de control de crucero dinámico puede aumentar automáticamente la velocidad para adelantar a los automóviles más lentos cuando cambia de carril, acelerando de nuevo a su configuración original. Del mismo modo, el sistema también puede reducir automáticamente la velocidad en ciertos tipos de curvas. Lexus también ha mejorado el sistema de salida de carril para una mejor detección de carril.
Los cambios para 2022 no son del todo comerciales. Por primera vez, Lexus está mejorando su híbrido de 300 horas con una oferta F-Sport. Las actualizaciones aquí son solo de cerca, incluida una parrilla elegante con biseles oscuros, un alerón en el portón trasero, rines negros exclusivos de 19 pulgadas y más molduras negras tanto dentro como fuera del automóvil. Por supuesto, también está lleno de insignias F Sport para asegurarse de que la gente sepa que es especial.
51 fotos
Cuando cambie al ES350 F Sport de solo combustión, encontrará un nuevo paquete de manejo dinámico que incluye los modos Sport + y Custom Drive. Según Lexus, la suspensión variable adaptativa subyacente puede establecer 650 niveles que van desde cargas G hasta la velocidad del vehículo, el ángulo de dirección, varios parámetros del motor y más. Independientemente del equipamiento, todos los modelos 2022 ES se benefician de una nueva suspensión trasera para una mayor rigidez, estabilidad y comodidad. Todos los modelos también tienen sistemas de frenado optimizados.
Lexus no está listo para hablar sobre el precio de los modelos 2022 modificados. Esto se acercará más a la llegada del concesionario de sedán, que está programada para el otoño de 2021.