Lorenzo podría haber sido un piloto de pruebas de MotoGP “excelente”

Lorenzo, tres veces campeón del mundo de MotoGP, regresó a Yamaha en el invierno después de retirarse de las carreras a fines de 2019, pero solo probó el M1 cuatro veces este año en 2019.

Debido a la pandemia de COVID-19, el equipo de pruebas con sede en Japón no pudo venir a Europa para llevar a cabo su programa planificado, mientras que Lorenzo no condujo ningún otro tipo de motocicleta entre la prueba de Sepang en febrero y la excursión al Algarve en octubre – esta última terminó cuatro segundos por detrás.

Será reemplazado por Cal Crutchlow, quien se retiró de las carreras a tiempo completo al final de la temporada 2020, aunque el movimiento de Yamaha provocó una reacción violenta de Lorenzo.

Jarvis admite que habrá una escasez de Yamaha “discapacitadas” en 2020, como lo demuestra la forma tremendamente inconsistente de sus pilotos esta temporada.

“Creo que este año también estábamos en desventaja. Teníamos una nueva especificación de moto con un nuevo motor, un nuevo chasis, pero casi no hicimos ninguna prueba aparte de las pruebas oficiales con los pilotos de fábrica”, dijo Jarvis en respuesta a una Pregunta de Motorsport.com en Portugal.

“Empezamos este año, fichamos a Jorge Lorenzo y teníamos un programa de pruebas completo planeado para este año, pero usamos el equipo de pruebas japonés con algo de personal europeo y Jorge.

“En realidad, solo lo condujimos dos días en Sepang y en la prueba antes de Portimao.

“Todas las demás actividades que habíamos planeado este año lamentablemente fueron canceladas. Eso fue negativo para nosotros y nos afectó porque no pudimos solucionar los problemas.

“Sigo pensando que Jorge habría sido un excelente piloto de pruebas para hacer este trabajo”.

“Todas las demás actividades que habíamos planeado este año lamentablemente fueron canceladas. Eso fue negativo para nosotros y nos afectó porque no pudimos solucionar los problemas.

“Sigo pensando que Jorge habría sido un excelente piloto de pruebas para hacer este trabajo”.

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Jarvis dice que Yamaha está “completamente seguro” de tomar la decisión correcta para fichar a Crutchlow como piloto de pruebas para 2021 y cree que sus comentarios, combinados con los del corredor, le permitirán solucionar los problemas de agarre. que los conductores de 2020 M1 han sufrido durante el año.

“El próximo año es una señal de nuestra intención de incorporar a Cal”, agregó.

“Creemos firmemente que hicimos una muy, muy buena elección en Cal. Creo que Cal es un verdadero trabajador, tiene muchas ganas de quedarse atascado en este proyecto.

“No vamos a cometer el mismo error dos veces, definitivamente vamos a tener un programa de pruebas más intenso el próximo año y creemos que con los cambios técnicos tenemos mucha información de este año, por lo que nuestros ingenieros cambiarán”. el chasis el año que viene y trabajarán para mejorar este asunto.

“Además, según los comentarios de las pruebas de Cal y nuestras propias pruebas de pretemporada, estamos bastante seguros de que podremos arreglar esto el año que viene”.

Lorenzo confirmó el mes pasado que tenía la opción de unirse a Aprilia como piloto de pruebas, aunque eso parece haberse enfriado ya que la marca italiana retiene a Bradley Smith y Lorenzo Savadori, quienes competirán en la pretemporada para decidir quién para Será ascendido a asiento de carreras en 2021.

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