Los automóviles del futuro podrían tener botones táctiles 3D en las manijas de las puertas

Esta no es la primera vez que cubrimos Canatu en Finlandia. La compañía de tecnología, un desarrollador y fabricante líder de películas 3D maleables y estirables, sensores táctiles y soluciones de calefacción, nos presentó el sistema de faros con calefacción a principios de este mes.

Además de esta característica de seguridad futura, Canatu está trabajando con TS Tech, un proveedor japonés de interiores de vehículos y asientos de automóviles / motocicletas, para traernos otra innovación tecnológica que podría traer mejoras tanto funcionales como estéticas a los automóviles del futuro.

Introducción a los interruptores táctiles 3D para aplicaciones en vehículos. En la fase de demostración, las dos empresas desarrollaron interfaces hombre-máquina (HMI) avanzadas para futuros vehículos autónomos.

La razón es simple: en los futuros automóviles de Nivel 3, las dos compañías asumen que los conductores adoptarán una postura relajada (reclinada hacia atrás) para maximizar la comodidad. En esta posición, sin embargo, no se puede llegar al tablero central. Esto garantiza una nueva posición para los HMI y las empresas creen que las manijas de las puertas son un lugar perfecto para el control táctil.

Con la tecnología de paneles de puerta decorativos de TS Tech y la película única, flexible y transparente Carbon NanoBud (CNB) de Canatu, la integración de interruptores táctiles en las manijas de las puertas es posible, lo que resulta en una experiencia de usuario intuitiva y un hermoso diseño.

Canatu cree que con su CNB cualquier superficie en un vehículo puede integrarse con interruptores táctiles 3D, mientras que TS Tech hará el diseño de manera hermosa. Puede ver cómo funciona el sistema en el video de esta página. Esto incluye los ajustes del asiento que están integrados en las manijas de las puertas. Estos interruptores táctiles tienen una iluminación que se oculta discretamente hasta que se activan.

El nuevo sistema tecnológico suena prometedor, pero, de nuevo, necesitamos ver más autos con automatización de Nivel 3 antes de verlo en acción. Aún así, el futuro parece brillante y sin problemas.