Han sido unas 24 horas interesantes para Tesla. El fabricante de vehículos eléctricos anunció actualizaciones para el Model S, que incluyen el nuevo carenado a cuadros que ofrece más de 1,000 caballos de fuerza, alcanza las 60 mph en menos de dos segundos y tiene un alcance de más de 500 millas en Plaid +. Por impresionante que sea, es la tambaleante media rueda del ciclista lo que probablemente llama más la atención.
Ciertamente nos llamó la atención, sin mencionar los ojos de casi todos los que vieron el nuevo anuncio de Tesla. Nuestro artículo de debut estuvo lleno de comentarios de los lectores que van desde la relación de dirección requerida para este diseño hasta si es legal o no para un automóvil de producción.
Hasta que tengamos la oportunidad de ponernos al volante (o el yugo), no hay mucho que podamos decir sobre las relaciones de transmisión. Sin embargo, Motor1.com Me comuniqué con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras sobre la bicicleta sin bicicleta. Un portavoz de la NHTSA dio esta breve pero interesante respuesta.
“En este momento, la NHTSA no puede determinar si el volante cumple con los estándares federales de seguridad automotriz. Le pediremos al fabricante de automóviles más información”.
La lógica sugiere que un fabricante de automóviles se aseguraría diligentemente de que los diseños radicalmente nuevos cumplan con varios requisitos estatales. Por lo tanto, es posible que los diseñadores de Tesla hayan revisado tales cosas y la NHTSA puede tener una confusión en sus líneas de comunicación. Sin embargo, Tesla también es la compañía que tiene puertas de ala de gaviota para un SUV que se puede plegar en modo fiesta. Tesla es la compañía que pregunta a los conductores si les gustaría tener a su mamá antes de activar el modo Ludicrous. Tesla también es la compañía que debutó con Bonkers Cybertruck, lo que también plantea dudas sobre la legalidad de los diseños. En resumen, dudamos que la NHTSA esté equivocada.
Quizás Tesla esté al tanto de posibles problemas de seguridad, ya que han aparecido algunas imágenes que supuestamente muestran una bicicleta estándar en el Model S, pero no hay nada oficial al respecto. En cualquier caso, la NHTSA quiere saber más sobre este semirremolque y, francamente, queremos saber más sobre todo el coche. Manténganse al tanto.