Tras anuncios similares realizados por Lamborghini y Ferrari en los últimos días, Maserati decidió detener la producción en su planta en Módena, Italia, en medio del brote de coronavirus. Es parte de un plan mayor anunciado por la empresa matriz Fiat Chrysler Automobiles para proteger a sus empleados en toda Europa, ya que las instalaciones en Cassino, Grugliasco, Melfi, G. Vico (Pomigliano) y Mirafiori Carrozzerie también suspenden cualquier actividad.
Fuera de Italia, FCA está deteniendo la producción en la fábrica de Kragujevac en Serbia, donde fabrica la minivan Fiat 500L y también está cerrando temporalmente la planta de Tychy en Polonia, donde se producen Fiat 500 y Abarth 500 junto con Lancia Ypsilon.
En un comunicado de prensa emitido hoy, FCA dice que el cierre de la producción estará vigente hasta el 27 de marzo. Durante este intervalo, el conglomerado automotriz tomará las siguientes medidas:
“El Grupo hará uso de estos paros para implementar revisiones a los protocolos de producción y control de calidad para beneficiar a nuestros clientes y mejorar la productividad general. El Grupo está trabajando con su base de proveedores y socios comerciales para estar preparados para permitir que nuestras operaciones de fabricación entreguen niveles de producción totales previamente planificados a pesar de la suspensión cuando la demanda del mercado regrese ”
Es una decisión perfectamente comprensible teniendo en cuenta la gravedad de la situación en Italia, donde COVID-19 ha afectado a 24.747 personas en el momento de la escritura, según el centro de recursos de coronavirus creado por la Facultad de Medicina de la Universidad Johns Hopkins. Después de China, Italia ha sido la más afectada por el brote de coronavirus, causando más de 1,800 muertes hasta el momento. El lado positivo es que casi 2.400 personas en Italia se han recuperado por completo, pero la crisis está lejos de terminar, ya que probablemente empeorará antes de mejorar.