Mercedes-AMG A45 S sintonizado a casi 500 HP llega a la autopista

El Mercedes-AMG M139 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros es una joya absoluta de un motor debido a su increíble potencia de 416 caballos de fuerza (310 kilovatios) y 369 libras-pie (500 Newton-metros). Un nuevo video interesante del sintonizador alemán RaceChip

ofrece una revisión del molino en el A45 S y ofrece una idea de lo que es necesario para aumentar aún más la producción.

La melodía del RaceChip empuja el motor a 484 hp (491.1 PS o 361 kW) y 399 lb-ft (540.9 Nm) de torque. El banco de pruebas muestra que esta configuración genera 400 hp (405.3 PS o 298 kW) en las ruedas, lo que equivale a una pérdida de la transmisión del 17.47 por ciento. RaceChip lleva la escotilla caliente mejorada a la autopista y descubre que puede pasar de 62 millas por hora a 124 mph (100 kph a 200 kph) en 9.16 segundos.

Incluso antes de la melodía, los dos muchachos de RacingChip tienen cosas muy positivas que decir sobre el A45 S. A pesar de tener un turbo masivo, el motor responde bastante bien. Una desventaja es que no suena tan malo como la generación anterior de la escotilla caliente.

RaceChip cobra € 699 ($ ​​751 al tipo de cambio actual) por esta actualización. También hay una versión menor que agrega 58 hp (43 kW) y 24 lb-ft (33 Nm) por € 399.

Si desea aún más potencia de un A45 S, la gente de Renntech puede ayudarlo. La compañía puede aumentar la producción hasta 592 hp (442 kW). Esto requiere instalar un turbocompresor, escape y software de motor modificados.

Si bien el A45 S no llega a Estados Unidos, los estadounidenses finalmente obtienen el motor M139 en el sedán CLA 45 y el crossover GLA 45.