Es una camioneta que tira de una carga ridícula.
Después de que Ford usó su próximo prototipo de Electric F-150 para remolcar un tren lleno de Ford F-150, hubo una sorprendente cantidad de indignación. Sí, fue un comercial ridículo. Si le preguntas a un ingeniero, hay algunos problemas reales con lo que representa. Pero como este viejo comercial de Chevrolet Cheyenne ayuda a ilustrar, los fabricantes de automóviles han estado mostrando sus camionetas remolcando cargas ridículas durante algún tiempo. Echale un vistazo.
No hay una fecha para este comercial incluida en la publicación de YouTube, pero podemos suponer con bastante precisión que fue de principios de la década de 1970. Después de todo, el Cheyenne se presentó como un paquete de equipamiento para el Chevrolet C / K en la alineación de 1971. Fue un paquete orientado a la comodidad en su mayor parte, que agregó más aislamiento de la cabina y un mejor acolchado del asiento, además de algunos cambios cosméticos exteriores como el acabado cromado.
Aparentemente para mostrar cuán resistente era el nuevo Chevy Cheyenne, General Motors decidió que tirara de un tren de troncos de 187 toneladas en un paso de montaña sin nombre. Por lo general, eso es algo que ves haciendo un gran camión, así que, por supuesto, este truco generaría una gran publicidad.
El locutor hace un gran negocio sobre cómo el Cheyenne está equipado para tal trabajo gracias a su tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo y al motor estándar 350ci V8. Por supuesto, se pasa por alto cómo esas características hacen de este el transportador de troncos ideal en lugar de un camión pesado, porque no hay mucha lógica en este comercial.
Si bien la gente recordó rápidamente cuándo Toyota usó la Tundra para tirar de un transbordador espacial o cómo Mini no mucho antes de que usara su nuevo Cooper SE totalmente eléctrico para tirar de un Boeing 777F a lo largo de una pista, nadie recordaba esta gema de antaño. Tal vez sea el primer ejemplo de un fabricante de automóviles que establece un trabajo de remolque de acrobacias para un camión para mostrar cuán resistente y capaz es. Si es así, todos podemos culpar legítimamente a GM por la tendencia de publicidad de automóviles que todavía continúa hoy. Eso y esas ridículas cosas de personas reales, no actores.