El VW I.D. R Racecar fue construido sin la limitación de una serie de carreras que permitió a VW construir la máquina de carreras definitiva. En lugar de encajar en un libro de reglas, lo único que retiene el I.D. R es la tecnología actual y las limitaciones físicas del cuerpo humano. Este auto de carreras totalmente eléctrico está empujando los límites del rendimiento avergonzando a algunos de los mejores superdeportivos con facilidad.
El VW I.D. R fue noticia en 2019 cuando estableció el nuevo récord en el evento Pike’s Peak Hill Climb. La identificación. R alcanzó la legendaria montaña en 7 minutos y 57 segundos solidificando el I.D. R en los libros de historia del automovilismo. VW también envió el I.D. R para romper el récord en la escalada de la montaña Tianmen en China con un tiempo de 7 minutos y 38 segundos. El VW I.D. R también es el actual poseedor del récord de vehículos eléctricos en el legendario Nurburgring con un tiempo de vuelta de 6 minutos y 5 segundos.
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Si no te has dado cuenta, el I.D. R es la demostración de fuerza comercial de VW que demuestra su dominio del rendimiento del automóvil eléctrico. Esto hace que el I.D. Haga ejercicio de ingeniería y herramienta de marketing a partes iguales mientras VW intenta ganar tracción en el mercado del automóvil eléctrico. Para poner el I.D. El rendimiento de R en contexto, Chris Harris de Top Gear se dirige a la pista para ver de qué se trata el pony show eléctrico de VW.
El VW I.D. R funciona con un trío de motores eléctricos con dos delanteros y uno en la parte trasera. Estos motores eléctricos están unidos a dos paquetes de baterías separados para una distribución perfecta del peso. El resultado es un tiempo de 0 a 60 en 2 segundos y la velocidad en las curvas supera al auto de F1. Todo esto es más que suficiente para avergonzar a un McLaren 720 en una carrera de resistencia.