Morgan Plus Four es el primer turbocompresor de cuatro cilindros de la marca


  • El nuevo Morgan Plus Four se revela en la fábrica de Morgan en Malvern, Reino Unido (3 de marzo de 2020)
  • El nuevo Plus Four representa el avance más revolucionario en los 70 años de historia del modelo: el 97% de sus componentes son nuevos.
  • El Plus Four reemplaza al Plus 4 saliente, el nombre del modelo se diferencia por el uso de la palabra "Cuatro", reemplazando el número "4" en el modelo saliente
  • El automóvil está respaldado por la plataforma de aluminio adherido CX-Generation, y se ha desarrollado junto con Morgan Plus Six en los últimos cuatro años.
  • El nuevo Plus Four se ha actualizado radicalmente en comparación con el automóvil de la generación anterior, pero su encanto de conducción único sigue siendo
  • El Plus Four conserva el cuerpo más estrecho y el perfil único de las alas que son un sello distintivo de la gama central de modelos de la compañía.
  • El nuevo empaque de esquina ha sido diseñado para facilitar el uso de ruedas de alambre de bajo desplazamiento, un avance para una plataforma moderna con suspensión de doble horquilla
  • El Plus Four presenta el primer motor turboalimentado de cuatro cilindros que utilizará Morgan: el BMW TwinPower Turbo de 2.0 litros, que produce 255 CV (190 kW) y un torque de hasta 295 lb ft (400 Nm)
  • La central eléctrica equipa al Plus Four con un rendimiento similar al del Morgan Roadster saliente: 0-62 mph (100 kph) toma de 4.8 segundos, mientras que la velocidad máxima es 149 mph (240 kph)
  • Una caja de cambios manual de seis velocidades y automática de ocho velocidades están disponibles, marcando la primera vez que este modelo ha estado disponible con una selección de cajas de cambios montadas de fábrica
  • El nuevo Plus Four logra una disminución de hasta un 30% en CO2 en comparación con el saliente Morgan Roadster. Las cifras combinadas de WLTP son tan bajas como 159 g / km de CO2, lo que lo convierte en uno de los automóviles Morgan más limpios jamás producidos. La economía de combustible es de hasta 40 mpg (7.0 l / 100 km) combinados.
  • El legado de los autos deportivos livianos Morgan continúa, el nuevo auto pesa solo 1009 kg
  • El Plus Four está a la venta hoy (3 de marzo de 2020), con un precio de £ 62,995 inc. IVA en el Reino Unido

Malvern, martes 3 de marzo de 2020

Un nuevo amanecer para Morgan Motor Company

Morgan Motor Company presenta hoy la próxima iteración de su modelo principal, con el lanzamiento del nuevo Morgan Plus Four. El automóvil representa un sucesor revolucionario del Plus 4, un modelo que ha formado la columna vertebral de la producción de Morgan desde su debut en 1950. Ahora, 70 años después de que el primer Plus 4 saliera de la línea de producción en la fábrica Morgan's Pickersleigh Road en Malvern, Reino Unido , comienza un nuevo capítulo.

Diseño y Dinámica

El Plus Four se basa en la plataforma CX-Generation de aluminio unido, llamada así porque debutó en el 110 de Morgan.th año (2019). Exponencialmente más rígida que el chasis de escalera de acero saliente, pero sorprendentemente liviano con solo 97 kg, esta plataforma avanzada transforma las capacidades de manejo y manejo del automóvil, haciéndolo realmente competitivo contra sus 21S tde siglo. Sin embargo, la famosa experiencia de conducción del modelo de Morgan no se ha olvidado: su agilidad, respuesta y equilibrio serán instantáneamente familiares para cualquiera que haya conducido un automóvil deportivo Morgan pasado o presente.

A pesar de compartir la plataforma CX-Generation con Morgan Plus Six, el diseño del Plus Four es muy diferente. Los autos Morgan de cuatro cilindros siempre han presentado un cuerpo más estrecho que los modelos con motores más grandes de la gama, y ​​el nuevo Plus Four no es una excepción. En comparación con el Plus Six, el Plus Four es 104 mm más estrecho en el cuerpo central y 78 mm más angosto en general, y presenta alas de perfil único.

El Plus Four conserva una huella similar al modelo que reemplaza pero, gracias al empaque avanzado de la plataforma CX-Generation, brinda un mayor espacio interior para pasajeros y equipaje. Además, la entrada y la salida se han mejorado dramáticamente. Juntos, estos avances mejoran la usabilidad diaria del automóvil y lo ponen a disposición de un número aún mayor de clientes.

El nuevo Plus Four cuenta con una serie de "primicias" para un Morgan CX-Generation, entre las cuales destaca la disponibilidad de nuevos rines de alambre de 15 ". La adición de este diseño de rueda, que representa una parte central del lenguaje de diseño de la compañía, requirió un trabajo de desarrollo extenso, que incluyó horquillas redondas, montantes de suspensión y componentes de frenado. También está disponible un estilo de llanta de aleación de nuevo diseño, que hace referencia a los autos deportivos de los años 1960 y 70, así como a los diseños de llantas Morgan de antaño.

Tren motriz, rendimiento y emisiones

Morgan se ha basado en su larga relación con BMW, eligiendo usar su motor TwinPower Turbo de 2.0 litros. Es la primera vez que un motor turboalimentado de cuatro cilindros aparece en un automóvil Morgan, y produce 255 CV (190 kW) junto con, en la variante automática, 295 lb ft (400 Nm) de torque. En combinación con un peso en seco de solo 1009 kg, proporciona un rendimiento sin esfuerzo: 0-62 mph (0-100 km / h) toma solo 4.8 segundos; la velocidad máxima es de 149 mph (240 kph). La variante manual desarrolla 258 lb ft (350 Nm) de torque, lo que combinado con un peso en seco de 1013 kg, resulta en un tiempo de 100 km / h (0-62 mph) de 5.2 segundos. La potencia y la velocidad máxima coinciden con el modelo automático.

Si bien las cifras principales de potencia y par siguen siendo consistentes con las aplicaciones de BMW, el mapeo del motor se ha calibrado específicamente para permitir una capacidad de conducción y respuesta óptimas en el Plus Four. Al igual que con el Morgan Plus Six, está disponible un modo sport plus, que se activa mediante un botón en la columna central. Agudiza la respuesta del acelerador, liberando un nuevo carácter dinámico del automóvil. En general, el rendimiento del motor es comparable con el Morgan Roadster de chasis de acero saliente, sin embargo, el rendimiento y la dinámica del mundo real se han llevado a un nivel completamente nuevo.

El nuevo Plus Four también marca la introducción de una caja de cambios manual por primera vez en una plataforma CX-Generation Morgan. La caja de cambios de seis velocidades se ha optimizado para proporcionar un movimiento perfectamente ponderado que, combinado con sus relaciones cuidadosamente elegidas, ofrece una experiencia de conducción atractiva. La caja de cambios combina a la perfección con el motor BMW TwinPower Turbo de 2.0 litros y ofrece más opciones al cliente.

Por primera vez en el modelo, una caja de cambios automática también está disponible en la fábrica. La transmisión automática de ocho velocidades cuenta con cambio de paleta, y ya ha demostrado ser una combinación perfecta tanto para la plataforma CX-Generation como para un motor BMW en el aclamado Plus Six. Alejar el selector de marchas pone el Plus Four en modo deportivo, que cambia los patrones de cambio y la respuesta, lo que da como resultado una experiencia de conducción más dinámica. Las relaciones también se pueden elegir manualmente, utilizando el selector de marchas o las paletas montadas en la columna de dirección.

Si bien los niveles de potencia y par han aumentado en más del 65% en comparación con el Plus 4 saliente, la tecnología de transmisión de vanguardia proporciona al Plus Four una economía de combustible similar de 40 mpg (7.0l / 100km) y una reducción de CO2 a solo 159 g / km para la variante automática (automóvil manual: 39 mpg (7.3 l / 100 km); 165 g / km CO2) Las calificaciones de emisiones más bajas, que representan una disminución del 30% en comparación con el saliente Morgan Roadster, hacen que el automóvil sea más accesible en los mercados extranjeros donde los impuestos están vinculados al CO2 salida.

Artesanía, especificación y precios

Los valores tradicionales de Morgan siguen siendo cruciales para la producción del nuevo Plus Four. Todos los autos deportivos Morgan se fabrican en la casa de Malvern de la compañía y utilizan métodos de producción probados por el tiempo: un marco de fresno hecho a mano, paneles de aluminio batidos a mano y un interior de cuero tapizado a mano. La artesanía es, y sigue siendo, el núcleo de la producción de Morgan, donde el espíritu de 21S t

-century coachbuilding se practica a diario.

El Plus Four tiene una extensa especificación estándar, que incluye características nuevas en el modelo, como luces delanteras y traseras LED automáticas, cierre centralizado remoto y ABS, así como elementos previamente opcionales como dirección asistida, capó de mohair, parasoles y control de puertas correas El equipo opcional completamente nuevo incluye iluminación de charcos y un sistema de audio en el automóvil con conectividad Bluetooth. En total, hay un billón de combinaciones de opciones disponibles, lo que permite cumplir los deseos individuales de cada cliente.

El nuevo Plus Four está disponible para pedidos a partir de hoy (3 de marzo de 2020), con entregas a los clientes a partir del segundo trimestre de 2020. Los precios comienzan en £ 62,995 inc. IVA en el Reino Unido. Desde el lanzamiento, el automóvil está disponible para construir según sus especificaciones exactas en el Configurador de automóviles Morgan en configure.morgan-motor.com/plusfour/

Mostrar el regreso del auto

Morgan es una compañía que prospera cuando se le presenta un desafío, y solo unos días antes de la presentación prevista del Plus Four en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020, se presentó con uno, cuando el programa se canceló después del brote de coronavirus.

Se planeó un evento alternativo, que se llevaría a cabo en la fábrica Morgan en Malvern, Reino Unido, pero el auto de exhibición necesitaba ser devuelto. Con solo el fin de semana libre, y los transportistas de automóviles incapaces de conducir el domingo en Europa continental, el Jefe de Diseño de Morgan, Jon Wells y el Diseñador Digital Principal, Michael Smith, fueron enviados con efecto inmediato para conducir el automóvil a casa.

Tomando el primer vuelo disponible a Europa, y armados solo con un conjunto de placas de matrícula y sus bolsas de viaje, la pareja rastreó el automóvil, que acababa de llegar en Ginebra. Combatiendo una variedad de condiciones climáticas y con el tiempo suficiente para visitar algunos lugares emblemáticos en el camino, recorrieron más de 1000 millas mientras regresaban a Malvern. El viaje no fue solo una indicación temprana de la capacidad de recorrido de larga distancia del automóvil, sino una valiosa prueba de su durabilidad.

El presidente y CEO de Morgan Motor Company, Steve Morris, dijo:

“El nuevo Morgan Plus Four representa lo mejor de Morgan Motor Company. Cuenta con una artesanía rara, la silueta Morgan reconocible al instante y ahora, tecnología líder en la industria gracias a nuestra plataforma de aluminio CX-Generation y motores BMW.

"Un sucesor adecuado de una de las placas de identificación más antiguas del mundo, este nuevo modelo muestra algunas de las características clave más famosas de nuestra gama clásica y logra el equilibrio perfecto entre tradición y modernidad.

"El nuevo Morgan Plus Four representa un programa de desarrollo de cuatro años, llevado a cabo por nuestro equipo de diseño e ingeniería de clase mundial".

El jefe de diseño de Morgan Motor Company, Jonathan Wells, dijo:

“Este proyecto le ha presentado al diseño y la ingeniería una tarea increíble: proteger y preservar la propuesta única de nuestro modelo central mientras lo rediseñamos por completo.

“A pesar de las limitaciones de empaque que presenta la compleja arquitectura moderna, creo que el equipo ha logrado proteger lo que era importante: las proporciones, la postura, la tradición y la interacción humano-mecánica.

"Casi todos los componentes han sido evaluados y rediseñados, y aunque muchos de estos estudios abordaron pequeños detalles, es la calidad y la culminación de ellos lo que ofrece un Plus Four completamente nuevo en la actualidad".

Especificación y Opciones

  • El Morgan Plus para está disponible en versiones manual y automática, con un precio de £ 62,995 y £ 64,995 respectivamente
  • Una gama de colores sólidos están disponibles como estándar. También hay disponibles colores sólidos, colores metálicos, acabados mate, bicolor y perlado en tres etapas, al igual que las opciones de película protectora de pintura y un capó y capucha pulidos
  • El nuevo diseño de llanta de aleación de 15 "viene de serie, con acabados en plata o negro como opción. También se ofrece un nuevo diseño de rueda de alambre de 15 ", en una variedad de acabados plateado, negro y pulido
  • Una capucha de mohair negra es ahora un equipo estándar. Otros colores, así como las tuberías de contraste, están disponibles.
  • Al igual que con el modelo saliente, hay disponible una rueda de repuesto montada en la parte trasera. Un portaequipajes también está disponible, tanto para automóviles de cuatro y cinco ruedas.
  • La iluminación delantera y trasera LED, los faros automáticos, el ABS, la dirección asistida, los parasoles y las correas de control de las puertas ahora son estándar.
  • Un nuevo sistema de audio discreto para el automóvil con conectividad Bluetooth está disponible
  • El sistema opcional de iluminación de charcos ahora está disponible por primera vez en un modelo de núcleo de Morgan
  • El bloqueo central remoto ahora se incluye como estándar, nuevamente, por primera vez en un modelo central
  • Un cuero de grano de guijarro de grado fino recientemente introducido es estándar en el Plus Four, y un interior de cuero de grano suave de primera calidad está disponible como opción. Los detalles de cuero de primera calidad mejoran las manijas interiores de las puertas y las guías del cinturón de seguridad
  • La alfombra interior se puede actualizar a un acabado de tejido de caja como opción, disponible en una gama de colores
  • Los respaldos de los asientos están terminados en un compuesto negro de serie, o se pueden especificar como forrados de cuero o pintados para que coincidan con el color de la carrocería.
  • Las opciones de acabado del asiento incluyen pliegues horizontales, puntadas de doble aguja acolchadas y puntadas cuadradas, mientras que las opciones de bordado del reposacabezas comprenden el logotipo de Morgan, el guión Plus Four o un diseño personalizado. Las costuras de los asientos en color de contraste y las tuberías están disponibles como opciones
  • El ajuste lumbar es estándar. Los asientos con calefacción están disponibles como opción.
  • El interior hecho a mano se da vida a través de una gama de paneles y acabados superiores de la columna central. El tablero de instrumentos y la consola central están disponibles en una variedad de acabados, que incluyen el color del cuerpo, una variedad de chapas de madera brillante y mate, y forro de cuero.

Especificación técnica

Automático

Manual

Motor

BMW TwinPower Turbo de 2.0 litros, cuatro cilindros en línea

Caja de cambios

Automático de ocho velocidades con modos de cambio confort, sport, sport plus y cambio manual.

Manual de seis velocidades

Poder maximo

255 CV (190 kW) a 4400 rpm

255 CV (190 kW) a 5500 rpm

Tuerca maxima

295 lb ft (400 Nm) a 1000-4300 rpm

258 lb ft (350 Nm) a 1000-5000 rpm

0-62 mph (0-100 km / h)

4.8 segundos

5.2 segundos

Velocidad máxima

149 mph (240 kph)

149 mph (240 kph)

Poder de peso

253 CV / tonelada

252 CV / tonelada

Consumo de combustible (combinado) *

40 mpg (7.0 l / 100km)

39 mpg (7.3 l / 100km)

Emisiones de CO2*

159 g / km

165 g / km

Longitud

3830 mm

3830 mm

Anchura

1650 mm

1650 mm

Altura

1250 mm

1250 mm

Peso en seco

1009 kg

1013 kg

Homologación

Aprobación de tipo de serie pequeña de la Comunidad Europea. Norma de emisiones Euro 6

Capacidad del tanque de combustible

46 litros

46 litros

Chasis

Plataforma de aluminio unido CX-Generation

* Valores declarados WLTP

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