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El MV Agusta Turismo Veloce se enfrenta al Triumph Tiger 800 y Ducati Multistrada 950
Motoroyale Kinetic lanzó hoy la motocicleta MV Agusta Turismo Veloce 800 Sports Tourer en India, con un precio de ₹ 18,99 lakh (ex-showroom). Es el primer tour de la marca MV Agusta, y la bicicleta se lanzó en la inauguración de la última sala de exposición Motoroyale de Kinetic, que se presentó en Navi Mumbai, Maharashtra. A nivel mundial, la motocicleta viene en cuatro variantes: Turismo Veloce 800, Turismo Veloce 800 Lusso, Turismo Veloce 800 Lusso SCS y Turismo Veloce RC SCS. La versión estándar llega a India por ahora, mientras que las otras versiones se presentarán más adelante. En India, el nuevo MV Agusta Turismo Veloce 800 competirá con jugadores como el Triumph Tiger 800 y el Ducati Multistrada 950.
(El MV Agusta Turismo Veloce 800 usa el mismo motor que el MV Agusta F3)
Visualmente, el MV Agusta Turismo Veloce 800 se mantiene fiel a las raíces de la marca italiana, presentando un lenguaje de diseño fuerte y agresivo, con ajuste y acabado de primera calidad. La bicicleta toma prestados varios elementos de estilo exclusivos de otros modelos MV Agusta, como el carenado frontal que se asemeja al F3, y el escape de triple tubo y el, inspirado en el Brutale 800. De hecho, la compañía incluso lo llama el "Everyday F3" . La bicicleta también tiene faro LED, protectores de manos con indicadores integrados y luz trasera LED.
La bicicleta está impulsada por un motor de tres cilindros en línea de 798 cc que está prestado del F3 y está ajustado para producir un máximo de 108 CV a 10.150 rpm y desarrolla un par máximo de 80 Nm a 7.100 rpm. MV Agusta dice que el 90 por ciento del torque total estará disponible desde tan solo 3,800 rpm. El motor viene con un cigüeñal contrarrotativo y está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades, con una palanca de cambios rápida de serie.
MV Agusta Turismo Veloce 800 viene con paseo por cable, control de tracción de 8 niveles y ABS de doble canal
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El Turismo Veloce 800 también tiene un extenso paquete electrónico, que cuenta con un sistema electrónico MVICS con un acelerador multi-mapa completo de viaje por cable, control de tracción de 8 niveles, junto con una sofisticada caja de cambios electrónica EAS 2.0 arriba y abajo y una activación hidráulica zapatilla de embrague. Las tareas de suspensión son manejadas por la horquilla Marzocchi en la parte delantera y un monoshock Sachs en la parte trasera. Las tareas de frenado se manejan con discos gemelos de 320 mm con pinzas de cuatro potes en la parte delantera y un solo freno de disco de 220 mm en la parte trasera. La bicicleta también viene con doble canal Bosch 9 Plus ABS (sistema de frenos antibloqueo) con mitigación de elevación de la rueda trasera. El Turismo Veloce 800 también viene con llantas de aleación de 17 pulgadas en ambos extremos, envueltas en neumáticos delanteros de 120/70 secciones y neumáticos traseros de 190/55 secciones.
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