El comercio electrónico ha ido en aumento durante más de una década, pero el 2020, afectado por el coronavirus, será conocido para siempre como el año en que explotó. La compra sin contacto de artículos esenciales se ha vuelto crucial para muchos, aunque comprar un auto nuevo no es como lo llamaría esencial. Aún así, muchos concesionarios han tomado medidas especiales para atraer nuevos compradores de automóviles, y Nissan continuó con un programa piloto de compra de automóviles en línea. Nissan @ Home.
Comenzó como una prueba durante el verano. En lugar de pasar por alto a los distribuidores, Nissan @ Inicio Los comerciantes pueden manejar todo el proceso de forma remota a través de Internet. Esto incluye planificar y realizar una prueba de manejo del proceso de compra real y la entrega final. Siete distribuidores en los EE. UU. Formaron parte del programa piloto que se llevó a cabo durante el verano y aparentemente fue un gran éxito. Un concesionario de Nissan en Virginia dijo que el programa casi duplicó su tasa de ventas.
Como tal, Nissan ahora está listo para tomar su propio Nissan @ Inicio Servicio online a nivel nacional. Los distribuidores pueden registrarse para participar en el programa. Si bien esto es completamente voluntario, Nissan cree que debería estar disponible para los clientes en los EE. UU. Para la primavera de 2021.
“”Nissan @ Inicio ofrece a los clientes lo que piden: la posibilidad de comprar un vehículo en sus condiciones “, dijo Dan Mohnke, vicepresidente de comercio electrónico de Nissan en EE. UU.” A través de este nuevo programa, los concesionarios Nissan pueden brindar una mejor experiencia al cliente, lo que a su vez puede ayudar a mejorar su propio desempeño comercial. Es una primicia importante para Nissan y de gran valor para nuestros clientes. “
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Si bien es probable que haya muchos clientes que prefieran una experiencia de compra en línea optimizada “en sus términos”, la desgana de algunos minoristas podría convertirse en un problema. Sin la comunicación cara a cara, los concesionarios podrían perder la capacidad de vender a los compradores diferentes modelos o extras comunes como accesorios de vehículos o garantías extendidas. Es de suponer que el proceso no será completamente digital, pero ciertamente está a un paso del modelo de distribuidor tradicional.
Como vimos recientemente en los concesionarios Cadillac, es posible que haya una falta de voluntad para evolucionar con el tiempo, a pesar de que un representante de Nissan hable Motor1.com Los clientes tienen la opción de adquirir garantías extendidas. Los accesorios del vehículo aún no están integrados en el programa, pero podrían agregarse en un futuro próximo.
