WIN Autosport, fundada por el piloto Steven Thomas, se subirá a un coche de Thomas y Nunez durante toda la temporada. La pareja estará acompañada por Thomas Merrill para las cuatro vueltas de la Copa Michelin Endurance, mientras que el cuarto piloto de las 24 Horas de Rolex en Daytona será el campeón del IMSA Prototype Challenge Matt Bell.
Thomas, quien ganó la Copa de Bronce en el Prototype Challenge en 2020, estuvo acompañado por Merrill durante dos de estas vueltas, mientras que Thomas continuará su campaña de PC este año, en la que conducirá el auto LMP3 de WIN durante las seis carreras de velocidad.
Para Núñez, quien se ha convertido en sinónimo de Mazda durante los últimos siete años, el acuerdo es un alivio después de ser descartado como un “hombre extraño” en 2021 cuando Mazda redujo de dos a un prototipo. El ex copiloto de Nunez, Oliver Jarvis, ahora trabajará a tiempo completo con Harry Tincknell, y el ex compañero de Tincknell, Jonathan Bomarito, es el beneficio de resistencia de las Rolex 24, Sebring 12 Hours, Watkins Glen 6 Hours y Petit Le Mans.
Después de un podio en el antiguo Mazda Prototype de Lola en 2016, Núñez ha logrado una victoria y diez primeros entre los tres primeros con el Mazda RT24-P en las últimas cuatro temporadas.
Thomas dijo: “Cuando Tristan pensó que habíamos construido un buen equipo y quería correr con nosotros, fue un gran impulso.
“Tristan es joven, pero ya tiene mucha experiencia al más alto nivel. Ayuda al equipo en todos los sentidos. Y, por supuesto, es rápido. Bell es un campeón y tiene una gran experiencia y cuida de Thomas Merrill. Será tan rápido como cualquier otro. “
Bobby Golasinski, quien fue contratado por Thomas para ayudarlo con este esfuerzo y que estará interesado en el nuevo equipo, estuvo de acuerdo con las opiniones de Thomas.
“Tristan es uno de los mejores conductores de prototipos de la industria y Bell y Merrill son los mejores profesionales. Steven Thomas solo ha estado conduciendo un auto de carreras durante dos años, pero con Ross Bentley de Speed Secrets como su entrenador, hizo un rápido progreso, marcando la vuelta más rápida entre los pilotos de bronce en la última carrera del Prototype Challenge el año pasado y ganando la Copa de Bronce.
“Bobby Orgel de PR1 amablemente nos ayudó a probar a Steve en el auto P2 y ambos creemos que puede tener éxito.
“Steve reconoce lo importante que es cada miembro del equipo para nuestro éxito. Es inusual que un piloto de bronce se sienta tan comprometido con el equipo que lo rodea. La lealtad y el aprecio de Steve por el trabajo de los muchachos realmente unen al equipo. Todos queremos formar parte de esta nueva empresa y ver hasta dónde podemos llegar. “
Michael Harvey, quien anteriormente dirigió el equipo de fábrica GTLM de Porsche, dirigirá WIN Autosport, con Jim “Chachi” Malicki como ingeniero, Cyril Ma (quien diseñó el auto LMP3 de Thomas) como ingeniero asistente y Lauren Elkins como ingeniero de datos.