Polestar puede haberse transformado en una rama de Volvo totalmente electrificada y centrada en el deporte, pero no ha olvidado sus raíces en las carreras. El jefe de la compañía, Thomas Ingenlath, presentó una versión hardcore de Polestar 2 en su cuenta oficial de Instagram.
La última de las dos imágenes, publicada en abril de 2021, lleva la enigmática frase “PS2BST 1 (7)”. Lo que eso significa es una incógnita; ¿Alguien que conduzca un MG B con Ford Focus ST en un juego de PlayStation 2 el 7 de enero? Probablemente no. PS2 podría significar Polestar 2. B para la batería? ¿Tecnología especial? La mayoría de las naciones europeas escriben fechas de manera diferente a América, por lo que 1 (7) podría representar el 1 de julio, cuando el automóvil haga su debut mundial.
La primera imagen, lanzada en marzo de 2021, nos da una visión mucho mejor del automóvil y nos dice sin ambigüedad que se trata de un experimento. Un peine a través de hashtags revela que se trata de un prototipo equipado con un sistema de suspensión Öhlins y piezas de freno Akebono, aunque Ingenlath identificó a Brembo en su publicación de seguimiento. Lo cierto es que el automóvil que se muestra en las imágenes es más bajo que el Standard 2, cuya altura de manejo es casi comparable a la de un crossover, y está equipado con llantas de 21 pulgadas similares a las del Polestar 1, el acertadamente llamado Polestar. 1 modelo. Esas partes y sugerencias de estilo nos llevan a especular que esta es una versión más rápida y nítida de la 2 (que ya es bastante rápida y nítida).
Ingenlath no reveló qué hay debajo de la chapa, pero no esperaba encontrar un motor V8 con un cigüeñal plano. La misión de Polestar es fabricar autos eléctricos para que incluso los híbridos se salgan de su ámbito una vez que la producción del 1 finalice más adelante en 2021. En el momento de escribir este artículo, el único tren motriz disponible de los 2 consiste en dos motores eléctricos que entregan 408 caballos de fuerza y 487 libras-pie de torque debajo del pie derecho del conductor. La empresa puede aumentar estos números agregando motores más grandes o asignando un motor separado a cada rueda trasera (como en la Figura 1) para una aceleración más rápida.
Se espera que Polestar publique más detalles sobre la variante de Puzzle 2 en las próximas semanas. Cuando entre en producción, podría llegar a EE. UU. A finales de 2021. Si no es así, podría ser simplemente una forma de probar componentes para modelos futuros, como el sedán inspirado en el concepto Precept que se colocará en la parte superior de la gama Polestar.