Por supuesto, el mantenimiento de cinco Mercedes SLR McLarens es muy caro.

Todos tenemos aficiones, algunas más caras que otras. Coleccionar coches de alta gama es su pasatiempo favorito del empresario Manny Khoshbin, y es conocido por tener una debilidad por el Mercedes-Benz SLR McLaren. No tiene uno, sino cinco de estas bellezas con capucha larga. Entonces, como puede imaginar, mantenerlos en óptimas condiciones no es barato.

El adinerado agente inmobiliario explica que los propietarios de SLR deben realizar el “Servicio A” anualmente y un “Servicio B” más completo cada dos años. El primero cuesta $ 5,000 mientras que el segundo le devolverá aproximadamente $ 8,000. Todas sus SLR requieren el Servicio B, por lo que inmediatamente mira $ 40,000. La historia tiene aún más que ofrecer, ya que las bujías deben cambiarse cada cinco años. Sin embargo, debido a que la SLR es un automóvil especial de bajo volumen, es un proceso engorroso.

Según Manny Khoshbin, los técnicos de Mercedes tendrán que sacar el V8 de 5.4 litros sobrealimentado, así como los neumáticos y muchas de las partes aceitosas. Se necesitan aproximadamente 30 horas para hacer el trabajo, y no hace falta decir que las tarifas de servicio para este tedioso proceso de reemplazo de las bujías son muy caras. Luego están los amortiguadores hidráulicos para las puertas de mariposa, que cuestan $ 1,000 cada uno y no parecen durar mucho.

Además del mantenimiento de rutina, los daños a la campana de ventilación doble pueden dañar seriamente su cuenta bancaria. Dado que está hecho de fibra de carbono para mantener el peso bajo, cuesta $ 75,000 reemplazar la SLR. Manny Khoshbin tiene en cuenta el coste de cambiar los neumáticos de los cinco coches y tiene lo que llamaríamos un problema del primer mundo.

Además de su afinidad por todo lo que tenga que ver con las cámaras SLR, Manny Khoshbin también tiene varios Bugattis, el moderno Porsche 935, McLaren P1 y muchos más. También está esperando un Mercedes-AMG One, sin mencionar un Koenigsegg Jesko y un McLaren Speedtail.

Y no, el famoso chef Gordon Ramsay no diseñó la Mercedes SLR. Fue Gorden Wagener. Nos disculparemos con el empresario por su extraño paso en falso.

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