El modelo de producción final llevará la insignia 'Taycan Corss Turismo' y se espera que haga su debut a finales de este año.
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Porsche está trabajando en una versión Jacked del superdeportivo eléctrico Taycan.
Porsche planea invertir aproximadamente 10 mil millones de euros en un intento por electrificar su gama de productos con el lanzamiento de nuevos modelos híbridos y eléctricos. La compañía apunta a lograr la mitad de sus ventas de automóviles electrificados para 2025. Porsche se está enfocando en presentar una versión de producción del Taycan Cross Turismo que se presentó como concepto hace dos años en el Salón del Automóvil de Ginebra.
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De hecho, el modelo de producción final llevará la insignia 'Taycan Corss Turismo' y se espera que haga su debut a finales de este año. Según el informe de sostenibilidad de 2019, también habrá un vagón robusto entre los derivados de Taycan. Además, hay planes para electrificar también la gama Maycan que podría hacer su debut en el mercado en 2022. Porsche y Audi trabajarán juntos en la plataforma electrificada de PPE con la primera ya probando un nuevo sportback del tamaño del Audi A5. El PPE acomodará tanto los modelos de tracción trasera como los de tracción total con un motor eléctrico montado en la parte trasera en el caso de RWD y en ambos extremos en el caso de los modelos AWD.
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Porsche también está trabajando en una versión eléctrica del Macan.
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Porsche fabricará autos eléctricos junto con modelos equipados con sistemas de propulsión convencionales junto con el montaje de los ejes para el crossover de cero emisiones. La compañía no subcontratará el chasis de un proveedor externo como lo está haciendo actualmente para Macan y Panamera.
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