Suena como un baile de bodas, pero Electric Drift es el álbum Guinness de temática automotriz más reciente. Para ser precisos, tiene que ver con el Porsche Taycan EV, que ahora ostenta el récord mundial de la deriva más larga de un vehículo eléctrico. El punto de referencia se estableció en el segundo Porsche Experience Center alemán, que se inauguró en Hockenheimring en octubre de 2019.
La preproducción de Taycan estuvo a la deriva sobre una plataforma de deslizamiento de 200 pies durante 55 minutos. Los jueces, incluida la campeona europea de drift 2018-19 Denise Ritzmann, estaban allí para ver si los neumáticos delanteros apuntaban alguna vez en la misma dirección que la curva. Pero el instructor en jefe de PEC, Dennis Retera, pudo mantener el auto en el contrario durante las 210 vueltas completas o 42.171 kilómetros. La velocidad promedio fue de 28.6 millas por hora. Por supuesto, se desactivaron todos los programas de estabilidad en la conducción.
Para los puristas de la conducción, esto puede parecer una excusa, ya que el PEC tenía rociadores que riegan la pista para mantener baja la tracción. Una actuación más precisa habría sido un derrape sin precedentes en condiciones secas, con los neumáticos chirriando y humeando en protesta.
Independientemente, es un logro. Retera dijo que fue “muy agotador para mí mantener mi concentración alta durante 210 vueltas”. El holandés continuó: “Me he concentrado en usar la dirección para controlar la deriva. Esto es más eficiente que usar el acelerador y reduce el riesgo de patinar”.
Sin embargo, cabe señalar que el Taycan en cuestión es un modelo de tracción trasera que no ha sido confirmado para los EE. UU. Se vende en China, sin embargo, menos un motor eléctrico de la versión AWD. Sigue siendo bueno para 402 hp con una batería de 79,2 kWh o 469 caballos con la batería de 93,4 kWh plus. Cuesta aproximadamente un 20% menos que el AWD Taycan. Entonces, si la estructura de precios de EE. UU. Es la misma que la de China, podría costar alrededor de $ 85,000. Porsche dice que la disponibilidad en Estados Unidos está “bajo consideración”.