Esta es la decimonovena temporada de Pramac en la categoría reina como equipo independiente (se condujo en 2004 pero en colaboración con el equipo Pons) y la decimoséptima como equipo satélite de Ducati.
Con Jack Miller y Francesco Bagnaia en 2021, Pramac tendrá una alineación completamente nueva por primera vez desde 2013.
El doble campeón del mundo de Moto2, Johann Zarco, compite con un contrato oficial de Ducati de Avintia y cuenta con el apoyo del campeón de Moto3 de 2018, Jorge Martín, quien también ha firmado directamente con Ducati.
“Aquí estamos, estamos listos en 2021”, dijo el director del equipo Pramac, Paolo Campinoti. “Este es un año muy importante para nosotros, ya que es la vigésima temporada de Pramac Racing en MotoGP.
“Es un gran logro considerando que todo fue divertido y ahora se ha convertido en un equipo muy fuerte que esperamos mantener este año.
“Estamos muy contentos porque habrá cuatro pilotos para celebrar este año. 2020 fue un gran éxito para poder enviar a Pecco y Jack al equipo oficial Ducati”.
“Al mismo tiempo, estamos orgullosos de tener dos grandes pilotos. Jorge Martín y Johann Zarco se unen a la familia Pramac este año. Martín es un novato increíblemente talentoso, mientras que Zarco tiene mucha experiencia.
“Esto resultará en una combinación perfecta de energía joven por un lado y experiencia por el otro. Creo que esta será una temporada excepcional”.
Pramac tuvo una fuerte temporada 2020 con Miller y Bagnaia subiendo cinco podios, ayudando a Ducati a hacerse con la corona de constructores.
Al igual que la temporada pasada, Pramac utilizará dos Desmosedicis de la especificación actual.
El acuerdo de Pramac de Zarco es significativo, ya que regresa a un piloto con contrato de fábrica después de romper su contrato de dos años con KTM a principios de la temporada 2019.
El francés logró su primer podio desde la temporada 2018 en 2020 cuando llevó a su GP19 liderado por Avintia a la tercera posición en el Gran Premio de República Checa después de levantar una barra de choque el día anterior.
Martin se une a MotoGP como uno de los mejores candidatos en el paddock después de su carrera por el título en Moto3 en 2018 y una sólida segunda temporada en Moto2 con KTM el año pasado.
El piloto español logró su primera victoria en la clase intermedia en el Gran Premio de Austria y repitió la hazaña en la siguiente vuelta de Estiria, solo para ser degradado al segundo lugar en la última vuelta porque se superaron los límites de la pista.
Martin finalmente logró su segunda victoria en Moto2 en el GP de Valencia, pero sus dos victorias y otros cuatro podios aún no fueron suficientes para asegurar la corona después de que sus esperanzas se vieron frustradas por una captura de dos carreras en septiembre cuando fue atrapado por COVID-19.
Es uno de los tres recién llegados a la alineación inicial de MotoGP para 2021, con los líderes de Mota2, Luca Marini, y la campeona del mundo del año pasado, Enea Bastianini, que compite con Ducati por Avintia.
Solo Petronas SRT, Aprilia y Suzuki aún no han revelado sus libreas para 2021, el primero lo hizo el 1 de marzo y el segundo el 6 de marzo.
Aprilia aún tiene que confirmar sus planes.