Los entusiastas que perdieron la oportunidad de comprar el Aston Martin V12 Zagato limitado de 2012 están de suerte. El fabricante británico R-Reforged ha recibido permisos de ambas marcas para construir 38 coches más, divididos equitativamente entre cupés y convertibles, y acaba de completar los primeros prototipos en su fábrica de Warwick, Inglaterra.
Oportunamente, el primer par fue pedido por Andrea y Marella Zagato y está en camino a la colección privada del carrocero. El Roadster se mantiene en un tono dorado más oscuro, mientras que el Coupé está pintado de plata y todos los colores se muestran nuevamente en la consola central. Ambos autos viajan en las mismas ruedas de bloqueo central de 19 pulgadas y reciben una insignia en el compartimiento del motor que confirma que fueron construidos específicamente para el Sr. y la Sra. Zagato.
R-Reforged no se conformó con copiar y pegar los planos originales. Se realizaron cambios pequeños pero significativos en los autos, incluido un divisor rediseñado y guardabarros rediseñados. Se conserva el techo de doble vejiga característico de Zagato, pero la parte trasera recibe componentes aerodinámicos activos que permiten que el automóvil permanezca en el suelo a velocidades de autopista sin cambiar sus líneas. Los paneles de la carrocería de fibra de carbono ayudan a equilibrar el peso del sistema.
La potencia aún proviene de un V12 de 5.9 litros, pero se ha ajustado a 600 caballos de fuerza, un aumento de 80 caballos de fuerza sobre el V12 Zagato original. Las modificaciones del chasis y la suspensión también hacen que el automóvil sea más ancho y profundo.
Solo se fabricarán 19 pares en los próximos meses y los precios del dúo comienzan en 2,2 millones de dólares. Doce trabajadores fabrican cada automóvil a mano, por lo que un automóvil puede tardar hasta 16 semanas en construirse. R-Reforged dice Autoblog Todavía quedan algunas ranuras de construcción, pero el problema es que el cupé y el convertible solo se venden como un par. Esta es una buena noticia para las personas que compran superdeportivos como si fueran chanclas. Todo es posible a partir de ahí. Los compradores pueden solicitar que ambos autos se fabriquen exactamente con las mismas especificaciones, o pueden trabajar con el equipo de diseño para personalizar cada uno.