El Director Gerente de Bajaj Auto, Rajiv Bajaj, ha pedido al gobierno que tome un camino intermedio en cuanto a las medidas tomadas para combatir la crisis de COVID-19 en India. En declaraciones a NDTV, Rajiv Bajaj dijo que extender el bloqueo indefinidamente puede no ser lo mejor para revivir e impulsar el sector automotor, así como la economía. Bajaj dijo que el sector automotor ya enfrentaba desafíos debido a varias medidas de política en los últimos años que han tenido un impacto negativo, y el bloqueo actual del coronavirus solo se ha sumado a la crisis en el sector automotor.
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Bajaj dijo que debería haber una hoja de ruta para desarrollar la inmunidad del rebaño, junto con las pruebas, que proporcionará una vía intermedia para salir del bloqueo total actual. Bajaj preguntó por cuánto tiempo se implementará el bloqueo y si eso ayudará a combatir la pandemia de coronavirus a largo plazo.
"Incluso hoy, la gripe común mata a 6,00,000 personas en todo el mundo. Por lo tanto, esta gripe no va a desaparecer. Puede ponerle diferentes etiquetas, pero seguirá regresando. La pregunta es, a menos que desarrollemos inmunidad colectiva , cómo vamos a combatirlo. Creo que los números seguirán aumentando durante meses juntos. ¿Vamos a permanecer bloqueados? " Bajaj dijo en una interacción con NDTV.
"Al menos, los bienes de todo tipo, independientemente de si son esenciales o no, deberían poder moverse. Entonces, si eso sucede, al menos una empresa como la nuestra estará en una posición algo mejor. Y me gustaría solicitar sinceramente y creemos que después del 3 de mayo, la gravedad debería ser revisada, para una mejor vía intermedia hacia el problema ", agregó.
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Bajaj es el mayor exportador de vehículos de dos ruedas de la India. Casi el 50 por ciento de la producción de Bajaj Auto se exporta
Bajaj dijo que el sector automotor ya enfrentaba desafíos desde numerosos frentes que han subido los precios, incluido el aumento del seguro obligatorio para vehículos durante varios años, nuevas regulaciones de seguridad y emisiones. Dijo que la industria automotriz no enfrenta una crisis de liquidez, pero indirectamente señaló las regulaciones que han hecho que los productos sean más caros para el consumidor.
"Creo que el problema para el sector automotriz es sobre la regulación, en lugar de la restricción de liquidez, o cualquier otro factor. Y cuando digo sobre regulación, es sobre la regulación con respecto al seguro, la seguridad y ahora las normas de emisión, que tiene elevó el precio de un vehículo de dos ruedas promedio en 18 meses en un 35%. Ahora, si alguien piensa que un aumento del precio del 35% en 18 meses no va a disminuir la demanda, entonces no sé de qué está hablando sobre ", dijo Bajaj.
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Las plantas de Bajaj Auto en India están cerradas junto con otros fabricantes de automóviles.
Rajiv Bajaj dijo que nadie perderá empleos en Bajaj Auto debido al bloqueo actual y la consiguiente pérdida de productividad. Sin embargo, los trabajadores de las plantas de Bajaj se presentaron voluntariamente para ofrecer recortes salariales, dijo, y agregó que él mismo, como Director Gerente, había anunciado que no tomaría ningún salario, al menos, hasta el período del cierre actual.
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"En este momento, no vemos ninguna razón para despedir a nadie. No hay recortes de empleos en Bajaj Auto. Mantengo esa posición hasta ahora, hasta el 3 de mayo. Por supuesto, nadie puede decir qué sucederá si el bloqueo se extiende indefinidamente En lo que a mí respecta, yo, como Director Gerente de Bajaj Auto, no recibiré ningún salario, al menos hasta el 3 de mayo, no recibiré ningún salario. En lo que respecta a mi gente, se han presentado y dijo, al menos en un verdadero espíritu de asociación, en un sentido de reciprocidad y reciprocidad, nos gustaría, voluntariamente, recortar los salarios. Por ejemplo, los sindicatos han sugerido, algo así como un 10 por ciento, para el personal junior y trabajadores, por lo que imagino, para la gerencia media y la gerencia superior, un poco más. Entonces, la respuesta corta es que aún no hemos decidido nada. Entonces, todavía estamos esperando escuchar cualquier noticia sobre el alivio de la encierro ", dijo.
Ante la pregunta de si esperaba algunos pasos del gobierno para impulsar el sector automotriz, Bajaj dijo que deberían anunciarse pasos "específicos y sostenibles" que ayudarán al sector automotriz. A una pregunta sobre qué pasos del gobierno ayudarán a revivir el La economía en general, y el sector automotriz en particular, Rajiv Bajaj dijo que los servicios, incluso si no son esenciales, deberían poder reanudarse para que la economía reviva.
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"Lo diría de esta manera, que sea simple, que sea específico y que sea sostenible. Más específicamente, diría, por favor revise esos tres factores que he mencionado relacionados con el seguro, la seguridad y las emisiones. Cualquier cosa por encima de eso será más que bienvenido, permítanme darles un ejemplo de lo que hizo Austria. Stefan Pierer (CEO de KTM) me dijo que sin siquiera pedirlo, no tenemos nada más que pedirle al gobierno. Ahora han anunciado que reembolsarán al 50 por ciento de nuestros empleados. Desde Europa hasta Canadá, es bien sabido cómo los gobiernos están dando un paso adelante, creo que las ideas están ahí, pero alguien tiene que tomar medidas ", dijo Bajaj.
India está bajo un bloqueo total hasta el 3 de mayo de 2020
Rajiv Bajaj dijo que el bloqueo completo puede no ser una solución práctica para combatir la pandemia de coronavirus. Si bien no hay dudas sobre la cantidad de casos positivos y muertes relacionadas con el brote, Bajaj dijo que ha llegado el momento de pensar en un camino intermedio, para salir del encierro.
"Mi opinión es que, proteja a los vulnerables en las zonas roja y naranja, y deje que el resto de nosotros continúe con eso. Creo que ese es el camino intermedio que siempre debemos mirar. Ahora, lo que ha sucedido ha sucedido, pero preguntémonos si hay una mejor manera de avanzar ", dijo.
Hablando sobre los desafíos con Bajaj Auto y las plantas de fabricación de la compañía, Rajiv Bajaj dijo que estas unidades de fabricación están fuera de los límites de la ciudad, en las zonas rurales. Y por lo tanto, sugirió, las plantas como Bajaj Auto deberían poder volver a abrirse y reanudar sus tareas, ya que no hay tanto riesgo de infección, ya que estas plantas están fuera de las zonas de contención.
"En lo que respecta a mis propios planes, todas las plantas, ya sea en Chakan, en Pune, la planta cerca de Aurangabad y la planta de Pant Nagar, todas están fuera de los límites de la ciudad. Por lo tanto, mientras estén en el punto crítico de Pune, están fuera de los límites de la ciudad, no están en ninguna zona de contención. Están en polígonos industriales, están en las zonas rurales. Y la mayoría de nuestra gente vive cerca de la planta, por lo que no hay transporte involucrado ". Dijo Bajaj.
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El director gerente de Bajaj Auto dijo que si bien existe una opinión entre el gobierno y los burócratas de que las plantas de fabricación como Bajaj Auto deberían poder reabrir y reanudar el trabajo, nadie en el gobierno está dispuesto a tomar una decisión como esa, con el temor de que Dicha decisión se atribuirá al creciente número de casos en el futuro.
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