Aunque puede que no establezca ningún tiempo de vuelta espectacular, el Rolls-Royce Ghost es la herramienta perfecta para enfrentarse al difícil Nurburgring durante un día de pista abierta. El Rolls-Royce Ghost es el sedán de nivel de entrada de la marca de ultra lujo que está destinado a brindar la experiencia de propiedad de Rolls-Royce a clientes más conscientes del presupuesto. ¿Cómo maneja el bebé Rolls el anillo?
Si no está familiarizado, Rolls-Royce es propiedad de BMW y el Ghost comparte su plataforma y aproximadamente el veinte por ciento de sus partes con la Serie 7 F01. Esta parte de compartir significa que el Ghost está propulsado por un V74 de doble turbo de 6.6 litros N74B66 de BMW, bueno para 563 hp y 575 lb-pie de torque.
Este potente V-12 está acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades que ha demostrado ser una transmisión competente en la pista en varias otras aplicaciones. El Ghost puede correr de 0 a 60 en solo 4.7 segundos, lo que es impresionante para un sedán de lujo de 5,445 lb.
Cuando se trata del ajuste de la suspensión, el enfoque principal del Ghost es el lujo y la comodidad. Aquí no encontrarás la doble personalidad de un gran sedán deportivo alemán. El fantasma abastece a aquellos que quieren aislarse de la carretera y sus diversas imperfecciones. La suspensión neumática utilizada por el Ghost absorbe las imperfecciones de la carretera y contribuye a la firma sinónimo de Rolls-Royce.
Nos gustaría ver al Ghost volver a visitar el anillo con un juego adecuado de neumáticos pegajosos en lugar de los compuestos de invierno que se usan en el video de hoy. Como sabemos, los neumáticos pueden hacer o deshacer un tiempo de vuelta y el Ghost necesita toda la ayuda que pueda obtener. Con una goma más enfocada, el conductor también se sentiría más cómodo empujando al Fantasma más cerca de sus límites de lo que nunca pretendemos ser explorados.