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Se han preparado dos bicicletas Royal Enfield Continental GT 650 personalizadas para competir
Por primera vez en 54 años, Royal Enfield regresará a la pista de carreras, con dos bicicletas Royal Enfield Continental GT 650 de nueva construcción y personalizadas. Royal Enfield compitió por última vez con un equipo respaldado por la fábrica en 1965 con su proyecto GP5 de 250 cc. Este año, unos pocos empleados apasionados del Centro Técnico del Reino Unido de Royal Enfield han trabajado noches y fines de semana para preparar dos Naught Tea GT Versión 2.0 de nueva construcción, desarrollado en colaboración con Harris Performance, propiedad de Royal Enfield. La versión "Naught Tea GT" de Royal Enfield Factory Custom y Harris Performance se reveló por primera vez en mayo de 2019 en Bike Shed 2019.
Las bicicletas listas para la carrera son preparadas por el Centro Técnico RE UK en colaboración con Harris Performance
A partir de entonces, el trabajo comenzó en serio para construir dos sucesores preparados para la carrera de Harris Performance "Naught Tea GT", con el enfoque y la intención de estar listos para la carrera para el Bike Shed Festival 2019. Royal Enfield y Harris Performance han trabajado con colaboradores, socios y proveedores cuidadosamente seleccionados, como Brembo, Ohlins y HEL para construir las dos bicicletas listas para la carrera. Según Royal Enfield, ambas bicicletas han perdido 18,5 kg de peso que el Royal Enfield Continental GT de serie, y cuentan con un aumento del 26% en la potencia en la rueda trasera.
El Continental GT650 de Royal Enfield ha sido ampliamente modificado para que esté listo para la carrera.
"Habiendo estado involucrado en el nuevo Continental GT 650 desde la etapa conceptual, será emocionante ver estas motos compitiendo en Lydden. El GT 650 de stock ha demostrado ser una gran plataforma sobre la cual construir un cafe racer y yo cree que el público se sorprenderá del nivel de rendimiento que ha logrado el equipo de diseño ", dijo Lester Harris, Director de Ingeniería de Desempeño de Harris Performance.
Las bicicletas cuentan con componentes de primera calidad, que incluyen suspensión ajustable de Ohlins y frenos Brembo
"Es genial ver que estas dos motos se hacen realidad, después de presentar Naught Tea GT en el evento Bike Shed en mayo, y obtener una respuesta tan positiva, el siguiente paso lógico fue ver qué tan bien podría ir en la pista". de nuestras iniciativas personalizadas, es muy importante para nosotros que todas nuestras construcciones funcionen tan bien como se ven, mostrando creatividad no solo en estética sino también para demostrar las capacidades de nuestro nuevo motor de 650 cilindros gemelos. El apoyo de Royal Enfield a la comunidad de motocicletas personalizadas ha crecido exponencialmente en los últimos tres años, y estamos muy emocionados de seguir desafiando las expectativas de lo que se puede hacer con nuestras motocicletas. Los Mellizos han agregado a esto, abriendo una nueva vía de posibilidades creativas, y ha sido emocionante ver a Harris sacar lo mejor de esta plataforma. Trabajar con Harris Performance siempre es una gran experiencia: el conocimiento que aportan a proyectos como este, sin importar nuestro trabajo de producción diario, es algo que solo se puede obtener a través del tiempo y la experiencia. Después de trabajar con ellos en la bicicleta de arrastre Lock Stock del año pasado, es genial tener la oportunidad de divertirse con ellos en el tipo de carrera en la que construyeron el nombre Harris ", dijo Adrian Sellers, Gerente de Grupo, Programa Personalizado – Royal Enfield.
Las bicicletas de carrera Royal Enfield Continental GT 650 han arrojado 18,5 kg de peso y cuentan con un aumento del 26% en la potencia.
La acción de carreras del fin de semana vio a Paul Young, piloto oficial de pruebas de fábrica y Curtis Wright, piloto de fábrica personalizado, salir a la pista con dos Harris Naught Tea GT 650 v 2.0 en la taza Cafe Racer. Mark Wells, Jefe de Estrategia de Producto y Diseño Industrial, encabezado en la Copa Commuter en un accesorio de motocicleta genuino Royal Enfield Continental GT 650 con todos los accesorios, se metió en el Malle Dash a bordo del skunK650, un Interceptor 650 que ha sido ligeramente modificado para pruebas y carreras de scrambler.
El RE Naught Tea GT650 V2.0 muestra las posibilidades de personalización para preparar un cafe racer con especificaciones de carrera
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Las bicicletas Naught Tea GT 650 v 2.0 han sufrido una larga lista de cambios en el motor, la carrocería y las piezas del ciclo. Las bicicletas cuentan con culatas con puertos personalizados, cuerpos de acelerador con puertos personalizados, árbol de levas de carrera personalizado, cadena y piñones 520 más ligeros, cabezales y silenciadores de dos en dos de alto flujo, filtro de aire doble ITF, así como un sistema de encendido mejorado. Las bicicletas cuentan con un carenado personalizado de tres piezas con kit de montaje dedicado, pantalla de doble burbuja personalizada, iluminación LED, nuevas ruedas personalizadas, horquillas Ohlins Retro43 RWU totalmente ajustables modificadas por Harris Performance, amortiguadores gemelos Ohlins STX36 totalmente ajustables modificados por Harris Performance, nuevas personalizadas manubrios con clip, frenos Brembo y una larga lista de piezas de accesorios de motocicletas genuinas Royal Enfield, incluidos espejos con extremo de barra y un asiento de turismo.
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