Royal Enfield trabajando en bicicletas más ligeras y más accesibles: informe





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Royal Enfield podría estar buscando introducir bicicletas más livianas y accesibles

Según los informes más recientes de los medios, Royal Enfield está trabajando en una gama de bicicletas más accesibles y livianas, destinadas a aumentar su base de clientes para incluir ciclistas y mujeres primerizas. Las nuevas bicicletas pesarán significativamente menos que los modelos actuales Royal Enfield Bullet, Thunderbird e Himalayan, y se lanzará en el primer trimestre de 2020. Según el informe, las nuevas bicicletas se denominaron internamente J1C, y serán comercializado bajo la marca Royal Enfield Explorer.

Si bien Royal Enfield no ha recibido noticias sobre la futura estrategia de producto de la marca, el entendimiento es que Royal Enfield estaba perdiendo una gran cantidad de volúmenes a los competidores, ya que otras marcas competitivas de motocicletas lanzaron varias bicicletas deportivas, golpeando el segmento que domina Royal Enfield: El segmento de motocicletas de 250-350 cc. Según el informe, el lanzamiento del J1C es parte de una nueva embestida de productos, y Royal Enfield tiene la intención de lanzar al menos un nuevo producto cada trimestre a partir de 2020. Después de J1C, la nueva versión BS6 del Royal Enfield Thunderbird, con una gran cantidad visual y actualizaciones mecánicas, es probable que se lance, bajo el nuevo nombre Meteor.


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El disparo espía del Himalaya Royal Enfield actualizado revela ruedas más pequeñas, podría tener un motor más pequeño

Lea también: Royal Enfield Meteor registrado en Europa

Si bien no se ha sabido cómo será el J1C, el enfoque más accesible es evidente a partir de las fotos espía de una mula de prueba del próximo Royal Enfield Thunderbird, que luce una combinación de rueda delantera de 19 pulgadas / rueda trasera de 17 pulgadas, lo que hace que Es más accesible para los jinetes más jóvenes y menos experimentados, así como también incluye más mujeres en la familia Royal Enfield. A principios de este año, Royal Enfield registró el nombre de Meteor en Europa y, como el Interceptor, el nombre de Meteor también se ha tomado de la historia de Royal Enfield, de los años 1940 y 1950, para ser precisos. No es difícil imaginar que habrá un nuevo Royal Enfield Meteor, y bien podría ser una versión nueva y mejorada del Thunderbird.

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El Explorer fue el resultado de la colaboración de Royal Enfield con Zundapp de Alemania, basado en un motor de dos tiempos de 50 cc.

El nombre de Explorer también se tomó del pasado, pero de una modesta motocicleta de 50 cc, basada en un motor Zundapp de dos tiempos, con una caja de cambios de 3 velocidades. Una cosa de la que podemos estar razonablemente seguros es el hecho de que, con suerte, no habrá ninguna nueva motocicleta Royal Enfield de 50 cc. Pero lo que el nombre de Explorer puede presentar es una gama de motocicletas Royal Enfield más pequeñas, posiblemente algo con una central eléctrica de 200-250 cc. Y si miras hacia atrás en la historia, busca nombres como Royal Enfield Crusader y Mini-Bullet, hay suficiente evidencia de que Royal Enfield ha incursionado en modelos más pequeños y accesibles. Y por lo que parece, Royal Enfield está listo para expandir su huella de producto para incluir más modelos que puedan ser reemplazados por jóvenes ciclistas con menos experiencia, e incluso principiantes. La pregunta que queda ahora es: ¿se reactivará también la Royal Enfield Fury?

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(Con entradas de Tiempos económicos)

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