Salón del automóvil de Los Ángeles 2019: Aston Martin DBX SUV hace su debut mundial


El desarrollo virtual del DBX SUV comenzó en 2015 y las pruebas físicas del automóvil comenzaron en Gales el año pasado. El DBX señala una nueva era en la búsqueda de Aston Martin para entregar un SUV con niveles dinámicos de autos deportivos






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El Aston Martin DBX se construirá en St Athan, Gales

Es la primera vez en los 106 años de historia de Aston Martin que la compañía ha construido un SUV. Sí, el DBX está aquí y el modelo de producción se presentó en el Auto Show de Los Ángeles 2019. El desarrollo virtual del automóvil comenzó en 2015 y las pruebas físicas del automóvil comenzaron en Gales el año pasado. El DBX señala una nueva era en la búsqueda de Aston Martin para entregar un SUV con niveles dinámicos de autos deportivos. Entonces, comencemos con lo que parece. El primer SUV de Aston Martin tiene la parrilla distintiva 'DB' en la parte delantera, y se ve bastante atlética debido a los lados esculpidos y la línea característica del diseño, hacia el portón trasero con una tapa que se inspira en Vantage. No hay duda, este es un Aston Martin. Los sellos de vidrio laterales ocultos en las puertas sin marco y los acabados de pilares B de vidrio agregan una elegancia elegante a la postura. La aerodinámica juega un papel muy importante y Aston Martin se ha asegurado de que el DBX reciba toda la ayuda para reducir la resistencia. Las luces de circulación diurna (DRL) tienen un conducto aerodinámico integrado, que canaliza el aire a través de los arcos de las ruedas delanteras y a lo largo del costado, lo que ayuda a reducir tanto el arrastre como la elevación, al tiempo que enfría los frenos. El aire fluye limpiamente sobre el techo, a través del alerón trasero, sobre la ventanilla trasera fuertemente inclinada y hacia el volteo trasero hacia arriba.

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El Aston Martin DBX ve sellos de vidrio laterales ocultos en las puertas sin marco y en los acabados de pilares B de vidrio

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Aston Martin ha utilizado aluminio adherido, un método de construcción que se ha refinado a través del desarrollo de sus autos deportivos, la estructura de la carrocería es muy ligera e increíblemente rígida, y es por eso que el DBX pesa solo 2245 kilogramos. Aston Martin construirá el DBX en sus instalaciones en St Athan, Gales. La instalación ve una nueva plataforma SUV dedicada, que permite al DBX lograr dinámicas excepcionales tanto en carretera como fuera de ella.

Aston Martin ha combinado la suspensión neumática adaptativa de triple volumen con un sistema de control eléctrico antivuelco (eARC) de 48V y amortiguadores electrónicos adaptativos. Con su capacidad para elevar la altura de manejo en 45 mm o bajarla en 50 mm, la suspensión neumática le da al DBX una ventaja en cualquier tipo de terreno. Los resortes neumáticos de triple cámara adaptables permiten una rigidez variable del resorte, brindando tanto comodidad lujosa como destreza dinámica. Extraordinariamente, el eARC, capaz de 1.400 Nm de fuerza antivuelco por eje, puede limitar el balanceo del cuerpo de DBX para un manejo que es mucho más parecido al de un automóvil deportivo que un SUV.

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La cabina del DBX obtiene un TFT de 10.25 pulgadas en la consola central

Este sofisticado sistema de suspensión neumática adaptativa, amortiguadores y eARC permite la máxima comodidad de conducción cuando se transportan hasta cinco ocupantes y su equipaje, al tiempo que mantiene una capacidad dinámica altamente receptiva y atractiva bajo demanda.

Bajo el capó del DBX SUV, hay un motor V8 de 4 litros y doble turbocompresor que se encuentra en DB11 y Vantage. La potencia de salida es de 542 CV, mientras que hay un enorme par de 700 Nm en oferta. También suena bien, porque Aston Martin ofrece un sistema de escape activo que garantiza que se trata de un SUV de lujo que puede sonar refinado en un momento y emocionante al siguiente. La potencia proveniente de ese motor impulsa el DBX de más de 2 toneladas de 0-100 kmph en solo 4.5 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 291 kmph. Transmitiendo esta potencia y par al suelo es una caja de cambios automática de convertidor de par de nueve velocidades, aliada a un sistema de tracción total con un diferencial central activo y un diferencial electrónico de deslizamiento limitado trasero (eDiff). Esto permite que el torque se mueva con precisión tanto hacia adelante como hacia atrás en el vehículo y también a través del eje trasero. Cuando se combina con el sistema de dirección personalizado que se ha ajustado para brindar una sensación y una respuesta similar a la de un automóvil deportivo, DBX le otorga al conductor una sensación de control primordial, independientemente de las condiciones.

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El Aston Martin DBX puede correr de 0 a 100 km / h en solo 4.5 segundos

El primer modelo de 5 asientos de tamaño completo de Aston Martin está diseñado para acomodar a todos los conductores, desde el percentil 99 masculino del mundo hasta el quinto percentil femenino, DBX ha sido creado de manera muy deliberada con familiaridad instantánea y facilidad de uso desde el principio.

Hay 632 litros de espacio en el maletero detrás de la segunda fila y los asientos traseros se dividen en una configuración 40:20:40. Los asientos están tapizados en cuero suntuoso de grano completo, procedente de Bridge of Weir. También está disponible una aplicación por primera vez en la industria de una tela hecha de 80 por ciento de lana. Otra novedad de la industria, tanto el techo interior como las persianas eléctricas están disponibles en un lujoso acabado Alcantara, que proporciona un diseño armonioso, oscurecimiento de la luz y atenuación solar sin comprometer el espacio para la cabeza. En toda la cabina, DBX mantiene una autenticidad de los materiales, con un uso juicioso del metal, el vidrio y la madera en toda la cabina.

Una pantalla TFT de 10.25 pulgadas se encuentra elegantemente al ras en la consola central, mientras que una enorme pantalla TFT de 12.3 pulgadas proporciona una gran cantidad de información al conductor. Apple CarPlay viene de serie, al igual que un sistema de cámara de 360 ​​grados y una iluminación ambiental que ofrece 64 colores diferentes en dos zonas.

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El Dr. Andy Palmer, Presidente y CEO del Grupo Aston Martin Lagonda, dijo: "DBX es un automóvil que brindará a muchas personas su primera experiencia de propiedad de Aston Martin. Como tal, debía ser fiel a los valores fundamentales establecidos en nuestros autos deportivos, al mismo tiempo que proporcionando la versatilidad de estilo de vida que se espera de un SUV de lujo. Haber producido un automóvil tan hermoso, construido a mano y tecnológicamente avanzado es un momento de orgullo para Aston Martin ".

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