Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 004C filmado durante la prueba de pista


Se acerca la primavera, lo que significa que la temporada de carreras también está sobre nosotros. Para la Scuderia Cameron Glickenhaus, eso significa dar los últimos toques a su nuevo auto de carreras: el SCG 004C. Está programado para competir en la serie VLN de este año en Europa, incluso haciendo una aparición en las 24 horas de Nürburgring. El automóvil se basa en el 004S, su hermano legal de la calle, y ciertamente tiene la apariencia de competir en Alemania o en cualquier otro lugar donde la competencia quiera pelear.

Al igual que el Ford GT, el SCG 004C presenta contrafuertes voladores, que también se ven en el auto legal de la calle. Hay otros cambios de automóvil de carretera a automóvil de carrera, como el diseño frontal revisado y las brocas aerodinámicas adicionales. También hay un alerón masivo en la parte trasera y una pala de techo para alimentar aún más aire en el motor o ayudar con la refrigeración. O ambos. La alimentación del 004C es una versión de aspiración natural del LT4 V8 de 6.2 litros de origen GM del 004S.

El video de la primera sacudida del automóvil se produce después de que el fundador de la compañía, James Glickenhaus, acudiera a Facebook para presumir de su 004S en comparación con el GT de Ford. Comparó el precio, el rendimiento y la practicidad de los dos. Afirmó que sería más rápido, más ligero y el asiento tres en lugar de dos gracias a la posición central del asiento del conductor para el conductor. Dos asientos de pasajeros lo flanquean. Es un vehículo familiar sin la molestia de un asiento trasero.

Afortunadamente, no tendremos que esperar mucho para ver el nuevo auto de carreras de Glickenhaus en acción. Si bien el evento principal de Nürburgring de 24 horas no es hasta mayo, la compañía hará campaña por el auto en la carrera de calificación de seis horas en abril. Es allí donde deberíamos ver cómo el auto de carrera se compara con la competencia.

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