El Civic de nueva generación llegará en la segunda mitad de 2021, a la que seguirá el Civic Hatchback deportivo, y el Civic de alto rendimiento definitivo: el Type R.
El nuevo prototipo Honda Civic
Honda finalmente ha presentado el nuevo concepto Civic, brindándonos una vista previa del sedán Civic 2022 de próxima generación. El nuevo prototipo Honda Civic se mostró en un nuevo color Solar Flare Pearl, haciendo alarde de un aspecto más deportivo y exclusivo. El próximo Honda Civic de undécima generación continúa con el lenguaje de diseño característico de la compañía, con una postura baja y ancha, una línea de cintura baja y líneas de carácter limpias.
El Civic de nueva generación llegará en la segunda mitad de 2021, y Honda presentará primero la versión sedán, a la que seguirá el Civic Hatchback deportivo, el Civic Si centrado en el rendimiento y el Civic de alto rendimiento definitivo: el Type R.
El modelo de generación actual del Honda Civic se introdujo en 2015 y ha cumplido 5 años en el mercado mundial. Sin embargo, India solo lo obtuvo en 2019, por lo que esperamos obtener el automóvil solo en algún momento a fines de 2022, y al igual que el Honda Civic de décima generación, solo obtendremos la versión sedán aquí.
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El nuevo Honda Civic Prototype viene con elegantes faros LED con muchos detalles exteriores en negro y luces traseras LED más grandes en la parte trasera.
Visualmente, el automóvil Honda Civic Concept viene con un diseño muy elegante con una rejilla negra flanqueada por faros LED afilados que juntos crean la impresión de una sola unidad. Los faros también vienen con luces LED de conducción diurna integradas, mientras que el parachoques esculpido viene con soportes en forma de C en cada extremo, junto con un gran airdam trapezoidal, también acabado en negro brillante.
El auto funciona con un juego de llantas de aleación deportivas negras de 5 radios dobles con llantas de perfil bajo, y viene con una línea de techo inclinada estilo cupé. En la parte trasera, el automóvil viene con un maletero esculpido con luces traseras LED grandes y envolventes que obtienen un efecto ahumado, junto con un parachoques musculoso y tubos de escape dobles en una carcasa negra brillante.
El nuevo concepto Honda Civic también viene con nuevas llantas de aleación negras de 5 radios dobles y un techo inclinado estilo cupé.
A diferencia del exterior, Honda solo ha revelado una representación de boceto de la cabina, que obtiene un diseño completamente nuevo. La cabina del nuevo Civic vendrá con líneas limpias y ordenadas con un tablero elegante que viene con una pantalla de información y entretenimiento independiente y un elemento de diseño extendido que también alberga los conductos de aire acondicionado.
El automóvil también viene con un gran grupo de instrumentos, que parece ser una unidad totalmente digital. La cabina también contará con un nuevo volante multifuncional con una consola central revisada, apoyabrazos central y tapizado nuevo.
El Honda Civic 2022 vendrá con una cabina completamente nueva con un tablero elegante que viene con una pantalla de información y entretenimiento independiente
En términos de equipo de seguridad, Honda dice que el nuevo Civic vendrá con múltiples nuevos sistemas de seguridad activos y pasivos, incluido un conjunto mejorado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing, y múltiples bolsas de aire. Además, el nuevo Civic obtiene una nueva versión avanzada de la estructura de carrocería de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE) de Honda con protección mejorada contra colisiones de peatones y ocupantes. La nueva estructura de carrocería más rígida también contribuirá a nuevos avances en el refinamiento de conducción, la calidad de conducción y el manejo deportivo del Civic.
La compañía no ha revelado nada sobre las opciones del tren motriz, sin embargo, el modelo existente en India viene con un conjunto de motores de gasolina y diésel que cumplen con BS6. El motor de gasolina i-VTEC de 1.8 litros desarrolla 139 CV y 174 Nm de par máximo, mientras que solo se combina con la transmisión automática CVT.
Por otro lado, el motor i-DTEC de 1.6 litros genera 118 bhp y 300 Nm de par máximo, mientras que se combina con solo una transmisión manual de 6 velocidades.