Sebastien Ogier lidera a Evans en Toyota 1-2

El campeón defensor rompió el récord de siete victorias en Montecarlo de su antiguo archienemigo Sebastien Loeb y así alcanzó el récord de 37 años de Walter Rohrl cuando ganó el evento WRC Blue Riband con cuatro fabricantes diferentes durante su carrera.

El piloto de Toyota Ogier se adjudicó la victoria en tres de las cuatro etapas disputadas el domingo, incluido el Power Stage con sus cinco puntos adicionales añadidos tanto a su propia puntuación como, por primera vez en la historia del WRC, al total del Campeonato de Fabricantes.

Brit Elfyn Evans terminó segundo, terminando Toyota 1: 2 en general y 1: 2: 3 en el Power Stage detrás de Kalle Rovanpera.

Thierry Neuville de Hyundai se defendió después de los primeros días difíciles para liderar la resistencia contra el gigante de Toyota y terminó tercero en la general con el copiloto novato Martijn Wydaeghe.

El belga consiguió una victoria increíble en la penúltima prueba del día, pero decidió conformarse con el último escalón del podio en lugar de intentar presionar a Evans.

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El Toyota de Rovanpera quedó cuarto, el Hyundai de Dani Sordo lo separó del cuarto Yaris del piloto junior de Toyota Takamoto Katsuta.

Al final, Ogier se emocionó cuando celebró tal hito.

“No es un mal final para el fin de semana”, dijo. “El coche estuvo fantástico, estoy disfrutando mucho el fin de semana, fue un placer tal que creo que ahora casi se me llenan los ojos de lágrimas.

“Creo que fue una buena decisión jugar un año más. El equipo es genial. Quiero agradecerles mucho a todos”.

El subcampeón Evans se consoló a sí mismo para ver el panorama general después de anotar una buena cantidad de puntos por sus ambiciones en el campeonato de 2021.

“Fue bueno, pero nunca me sentí 100 por ciento como debería haber sido”, dijo. “Por supuesto que hubo algunas etapas buenas, pero nunca consistentemente donde realmente quería estar … Seb estuvo mejor este fin de semana”.

El evento marcó el debut del nuevo jefe del equipo de Toyota, su ex piloto Jari-Matti Latvala, quien estaba encantado con el desempeño de su equipo.

“Tengo que decir que estoy muy, muy orgulloso del equipo, es decir, que resultado fantástico”, dijo.

“Para tener cuatro autos entre los 6 primeros y luego ganar 1-2, ¿qué más puedo pedir? Y luego puntos máximos en la etapa de potencia. Es increíble. No podría estar en un mejor lugar del que estoy ahora y tenemos los mejores pilotos. “

La euforia en el campo de Toyota fue exactamente lo opuesto a las emociones mostradas por los rivales de Hyundai y M-Sport.

El primer día, Ott Tanak de Hyundai no pudo reiniciar el domingo después de dos pinchazos en el penúltimo día, y tanto Neuville como Sordo tuvieron que reducir su ritmo para asegurar los puntos del equipo.

Neuville dijo: “Creo que no podríamos haberlo hecho mucho mejor a veces, nos faltó un poco de confianza, pero al final funcionó y estamos allí y tenemos buenos puntos para el equipo, incluso si no fue la mejor semana para Hyundai. “

Las posibilidades de M-Sport de subir al podio desaparecieron por la ladera de una montaña en la primera etapa del rally junto al Fiesta WRC de Teemu Suninen.

Esto dejó a Gus Greensmith luchando solo para terminar octavo como el último de los mejores corredores después de una actuación que quiere dejar atrás lo antes posible.

“Diría que ha sido la peor actuación de mi carrera hasta ahora”, dijo sin rodeos el inglés.

“Fue realmente difícil para todos los muchachos de M-Sport incluso traer los autos aquí en esta situación actual. Tenía la sensación de que con mi preparación debería haber hecho un trabajo mucho mejor”.

El séptimo lugar en la general fue para el ganador dominante de la categoría WRC2, Andreas Mikkelsen, al volante de su Tok Sport Skoda Fabia.

Al igual que Ogier, el veterano noruego comenzó el evento como favorito y se presionó a sí mismo para dominar la categoría y regresar a una fábrica del WRC en 2022.

En WRC3, Yoann Rossel sobrevivió a un choque tardío después de que su neumático trasero derecho se cayera de la llanta en la etapa final, pero tuvo suficiente sobre sus pilotos de Citroën para llevarse la victoria.

Resultados finales (top 10):

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