Tata Altroz ​​obtiene calificación de choque de 5 estrellas de Global NCAP

Tata Altroz, que se lanzará pronto, obtuvo una calificación de 5 estrellas en la prueba de choque Global NCAP (Programa de evaluación de automóviles nuevos) recientem ente realizada. El Altroz, que se lanzará el 22 de enero, es el segundo modelo de Tata Motors en recibir 5 estrellas del Global NCAP, después del Nexon. El hatchback premium logró un puntaje de 16.13 de 17 para la protección de ocupantes adultos y 29 de 49 puntos para el ocupante de niños, logrando así solo 3 estrellas para la protección de ocupantes de niños. El modelo probado por Global NCAP fue el modelo de volante a la derecha (RHD) hecho en India y es parte del programa Safer Cars for India del perro guardián de seguridad.

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Hablando sobre los resultados de Tata Altroz, David Ward, CEO y Presidente de Global NCAP dijo: "El último resultado en nuestras pruebas de choque de Autos más seguros para India muestra una fuerte señal de que Tata está moviendo su flota a niveles de seguridad de 5 estrellas". quisiera alentar a todos los demás fabricantes de automóviles de la India a seguir el ejemplo de Tata y llevar automóviles asequibles de 5 estrellas a los consumidores indios ". Al hablar sobre la iniciativa de autos más seguros para India, Ward agregó: "Los estándares mínimos de prueba de choque del gobierno indio claramente están ayudando a eliminar cualquier auto nuevo de estrella cero del mercado, y continuaremos trabajando con ellos para asegurar que se cumplan los requisitos reglamentarios complementado por la atracción de la conciencia del consumidor, alentando la demanda de niveles cada vez más altos de seguridad ".

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El Tata Altroz ​​viene con dos airbags frontales, ABS con EBD, recordatorio del cinturón de seguridad, sensores de estacionamiento traseros y soportes de asiento para niños ISOFIX de serie. En el resultado del Global NCAP, se ha afirmado que la estructura del automóvil y el área del espacio para los pies se calificaron como estables, y la protección ofrecida al área de la cabeza y el cuello de los ocupantes adultos fue buena. La protección del pecho y la pantorrilla para los ocupantes adultos frontales se calificó como adecuada.

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Por otro lado, en la protección de ocupantes infantiles, el informe establece que los niveles de protección para el muñeco de 18 meses con el asiento infantil instalado mirando hacia atrás y usando los anclajes estándar ISOFIX fueron buenos. Sin embargo, el respaldo del asiento para niños del maniquí de 3 años que se instaló mirando hacia adelante desenganchado durante el choque debido a la carga de la correa superior, lo que fue una razón para una reducción de la puntuación. El hecho de que el automóvil no tiene cinturones de tres puntos en todas las posiciones de los asientos y la falta de posibilidad de desconectar el airbag del pasajero cuando se instala un CRS orientado hacia atrás en el asiento del pasajero.

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El Tata Altroz ​​se ofrecerá en opciones de motor de gasolina y diésel y ambos cumplirán con BS6 desde el momento de su lanzamiento. El automóvil vendrá con un Revotron de 1.2 litros y el motor diesel Revotorq de 1.5 litros, acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades como estándar.

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