Tesla es ahora una compañía de $ 100 mil millones por primera vez

La mayoría de nosotros hablamos de órdenes de magnitud sin una comprensión adecuada de lo que representan. Un millón de segundos son 11 días. Un billón de segundos podría ser nombrado como 31.7 años. Si Tesla fuera una representación temporal, ahora valdría 3.170,9 años. Al menos a partir del 21 de enero de 2020, cuando se comercializó como una compañía de $ 100 mil millones por primera vez, como Tom Randall, de Bloomberg

, reportado en esta cuenta de Twitter.

Solo para darle una base de comparación, GM tiene una capitalización de mercado actual de $ 49.99 mil millones. Ford está en $ 36.52 mil millones. Toyota, la compañía automotriz más valiosa del mundo, tiene una capitalización de mercado de 201,5 mil millones

. Todos estos números provienen de YCharts.com.

Como de costumbre, otros usuarios de Twitter comenzaron a discutir si se trataba de una valoración justa de la empresa. Puede seguir algunas de las opiniones en la galería anterior, pero Jim McPherson ofrece una perspectiva interesante para eso.

Iríamos un poco más lejos. Cuando Elon Musk anunció el programa Modelo Y en Shanghai para el Gigafactory 3, confirmó que el SUV se construiría de manera innovadora. Probablemente de una manera rentable, si tomamos las patentes que se revelaron en julio de 2019.

Si este nuevo método de fabricación demuestra ser efectivo, la valoración de Tesla probablemente será aún mayor. Podría tener un impacto en la forma en que se producen todos los automóviles, incluidos los fabricados por la competencia.

El Modelo Y solo puede ser una explicación para el aumento en los precios de las acciones de Tesla. Elon Musk también dijo esto en Shanghai:

"En última instancia, el Tesla Model Y tendrá más demanda que probablemente todos los demás autos de Tesla combinados".

Si tiene razón, y los rumores de que las entregas comenzarán a principios de febrero de 2020 demuestran ser correctas, aquí hay otra razón para que suban los precios de las acciones.

Por último, pero no menos importante, Tesla está en medio de noticias preocupantes sobre retiros del mercado. Puede tener una para baterías viejas, con una petición de NHTSA para eso. Hubo otra petición para que la agencia investigara episodios de aceleración no intencionados, pero incluso los críticos feroces de Tesla admiten que no va a ninguna parte.

Si estos informes noticiosos no hicieron que Tesla perdiera la capitalización de mercado, el movimiento por un mayor valor para las acciones de la compañía probablemente esté lejos de estabilizarse. Y el camino indicado por delante está arriba.