China ha estado retrocediendo constantemente los subsidios a los nuevos vehículos de energía, con planes de eliminarlos gradualmente después de 2020 en medio de las críticas de que algunas empresas se han vuelto demasiado dependientes de los fondos.
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Nio también planea reducir su plantilla global a 7.800 para fines del tercer trimestre
Las acciones de Tesla, rival de Tesla, Nio Inc, cayeron un 25% el martes después de que el fabricante chino de automóviles eléctricos registrara una caída en las ventas trimestrales de vehículos, culpando a un recorte en los subsidios y la débil demanda.
China ha estado retrocediendo constantemente los subsidios a los nuevos vehículos de energía, con planes de eliminarlos gradualmente después de 2020 en medio de las críticas de que algunas empresas se han vuelto demasiado dependientes de los fondos.
Esto ha elevado los precios de los vehículos eléctricos, lo que resulta en una desaceleración en las ventas. Las ventas de vehículos de nueva energía, que comprenden automóviles con batería eléctrica, así como híbridos eléctricos enchufables, cayeron un 4,7% en julio respecto al año anterior, y fueron testigos de su primera caída en más de dos años, según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles. (CAAM)
A principios de este año, Nio dijo que los subsidios para su automóvil ES8, un vehículo deportivo utilitario de siete asientos, totalmente eléctrico, visto como un rival del Modelo X de Tesla, se redujeron a 11.520 yuanes ($ 1.620,87) a partir del 26 de junio desde 67.500 yuanes el año pasado.
"El recorte de subsidios en China ha sido bien entendido por los inversores, por lo que todos los productores de EV de China están viendo un débil 2S19", dijo el analista de Roth Capital Craig Irwin.
Nio, cuyas pérdidas en el segundo trimestre casi se duplicaron, también canceló su conferencia telefónica posterior a las ganancias, diciendo que el estado de resultados tenía la información requerida.
La compañía considera al gigante chino de internet Tencent Holdings y Hillhouse Capital Management como sus accionistas, y recaudó $ 1 mil millones el año pasado en una oferta pública inicial que lo valoró en $ 6,4 mil millones. En mayo, Nio firmó un pacto con un fondo respaldado por el gobierno para una inversión de aproximadamente $ 1.5 mil millones.
Nio también planea reducir su plantilla global a 7,800 para fines del tercer trimestre de los 10,000 empleados que tenía en enero. Reuters había informado sobre los recortes de empleos el mes pasado.
La compañía dijo que sus ventas de vehículos cayeron casi un 8% a 1.41 billones de yuanes ($ 198.40 millones) de 1.54 billones de yuanes en el trimestre anterior. Nio vendió 3,140 autos ES8 en el trimestre, por debajo de 3,989 en el primer trimestre. Vendió solo 413 de su modelo ES6 más barato.
"En un entorno de condiciones macroeconómicas y automotrices más suaves, continuamos trabajando duro para expandir nuestra penetración en el mercado", dijo el presidente ejecutivo William Bin Li en un comunicado.
Nio espera que las entregas en el tercer trimestre sean de entre 4,200 y 4,400 unidades, 18.2% a 23.8% más que el segundo trimestre.
Irwin dijo que continúa viendo a China como uno de los mercados globales de vehículos eléctricos más importantes y espera que las ventas allí repunten en noviembre y diciembre.
Además de Tesla, Nio compite con una amplia gama de nuevas empresas chinas de vehículos eléctricos, como Byton y Xpeng Motors.
Si bien Tesla no revela las ventas por país, la consultora LMC Automotive estima que la compañía vendió 23,678 vehículos en China en los primeros siete meses de este año, casi el doble de la cantidad de autos que vendió un año antes.
El precio inicial de su vehículo deportivo utilitario (SUV) modelo X es de 809.900 yuanes en China y las variantes de doble motor de largo alcance de los automóviles modelo 3 del mercado masivo tienen un precio de 439.900 yuanes.
Esto se compara con el precio del ES8 de 6 plazas de Nio de 456,000 yuanes y 358,000 yuanes para la versión estándar de su ES6.
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Las acciones de la compañía tocaron un mínimo histórico de $ 1.97 anteriormente en la sesión.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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